94年化油器普桑的若干问题(回答的全面的补充100分)

来源:百度知道 编辑:UC知道 时间:2024/05/22 12:36:45
问题一:是不是化油器的车凉车启动以后都没有扭力?一上坡就熄火,必须车热了才行? (遇到几次地下停车场过夜后早上上不来的情况。)

问题二:底盘有些地方已经有生锈的地方,如何才能防止锈蚀的扩大?需要花费多少?

问题三:凉车起步没有完全热车的时候,行进中,如果使劲给油的话,会坐车,化油器的车这种情况是不是正常的?

问题四:化油器的混合比 顺时针转是调浓呢还是逆时针是调浓?

问题五:怠速不稳,洗过化油器后有点好转,但是时不时还是会抖动一下,而且很费油,一个人开,市内不开空调不堵车,100公里11升。如果换个原厂化油器是否会怠速稳定而且能省油呢?原厂化油器和付厂的差1200元,主要差在哪呢?我现在用的就是付厂的化油器。

你这五个问题其实就是两个问题

一个是点火提前角晚一点 二是化油器的浓度比没调好造成的 我一点一点告诉你

副厂的化油器和原厂的其实差很多 一两句也说不明白 如两者比较一下你就明白了 我只告诉你 如果你有机会在你清洗化油器的时候 从里面拿出的东西 你能换一套 那就差不多了

第一 三个问题是由于车凉 化油器雾化不好 再加上电晚造成的 解决方法是 热车时 把分电器底座松开顺时针(向左转)一点点 这个不是一下子就能调好的 全凭感觉 我看你写的 感觉只要转三厘米就有效果 暂时不要动化油器浓度比 调一下怠速 因为动点火提前角 怠速一定高 调到八百转 跑一百公里 看能加多少油

化油器浓度的调整我这里一两句也说不明白 暂时告诉你一个方法 你把调浓度的针伐拧死(车着火时拧到车熄火) 再放出半圈 跑几天感觉感觉 如果还费油 就稍微往回紧一点浓度针伐 这个针阀越往里油给的就越少 (雾化比稀)反之 向外油就多了(雾化比浓)一点一点动 调到听着不喘 运转平稳就好了 这是回答你第四 五个问题

第二个问题 你可以到修配厂去把底盘的锈用砂纸去掉 再喷一遍漆就好了 这样还比较经济 还有好多可以去锈的办法 但价格太贵了

如还有疑问 给我发邮件

1.不一定,虽然化油器的发动机动很一般,但也不至于冷车上坡会熄火,我想可能是发动机气缸内和配有嘴上的积碳过多造成的
2.做一个底盘防锈最多也就花个3000元左右
3.这种情况绝对不正常,我可以确定应该是气缸内的问题,很可能就是积碳过多
4.应该是顺时针条浓
5.我建议你最好先给气缸出个积碳,其它事回头再说

1 不是,你的化油器有毛病。2打磨掉那些锈蚀的地方,涂上防锈漆。3这种情况不正常,油品不行或化油器不行。4顺时针调浓,逆时针调稀。5也可能是油品不行,原厂化油器绝对省油,工作稳定,因为原厂的做工精细,材质优良,品质有保证。不过太贵了,换个500元左右的就行。

问题一 化油器混合气浓度还需调整
问题二 地盘生锈的地方,要进行防锈处理。所谓的防锈处理就是往车子的地盘上喷涂一种涂料,这种涂料粘附力强,粘在金属的表面隔离与空气中的酸性气