汽车的ESP系统和MSRB系统有什么区别？请专业人士回答

MABS系统（ABS+EBD+MSR+MASR)

LAVIDA朗逸采用了Teves公司的最新一代MK70 MABS系统。该系统在普通ABS的基础上进行了功能扩展，将ABS的功能向行驶动力学方向又作了进一步扩展。

·ABS（防抱死系统） LAVIDA朗逸的ABS采用增强控制策略，无论在半制动还是紧急制动时都能提供更好的稳定性和转向操纵能力，避免刹车时车轮抱死引起的侧滑和甩尾。

·EBD（电子制动力分配） 根据车辆行驶道路的情况，适时对前后车轮分配最理想的刹车制动力，并与ABS配合，在保证制动稳定性的前提下获得最短的制动距离。

·MSR（发动机阻力矩控制） 高速行驶时换挡或在湿滑结冰路面上行驶时突然松开油门都会引起发动机产生较大的阻力矩导致车辆不稳定，这时MSR能通过CAN数据总线自动降低发动机阻力矩，降低滑移率，保证车辆的行驶稳定性。

·MASR（发动机介入的牵引力控制） 通过降低发动机扭矩，使牵引力与路面附着力相适应，防止驱动轮的滑转，提高车辆在湿滑或结冰路面上的起步和加速能力。

TPR（轮胎气压监控系统）

我是上海大众的销售顾问，卖朗逸的。
ESP是车辆控制的综合系统，
我们的领驭高配的有esp
而朗逸其实说白了就是没有综合控制，都是单项的加起来的！
话说回来，电子控制越多，驾驶越没有乐趣！要是论安全性，ESP才是王道！