是不是100W以上的车都是自动档的

也不一定，比如08款的路虎揽胜，采用4.4L V8自然进气的发动机，它就是6档手自一体的变速箱。这样的例子有很多，我就不一一例举了。

呵呵，还有一种车，采用的是半自动的变速箱，比如，玛莎拉蒂的总裁，官方起步价173万，它就采用了6档MDS半自动变速箱。

另外有些车是ECT配合自动档,也就是电子变速,玛莎拉蒂同样有一款车是这种方式的.跟这种类似的还有F1电子变速配合手动档,比如5.0排量的盖拉多

还有一种是液压变速配合手自一体或自动档的.雷克萨斯有一款,是SC硬顶敞篷车.

楼上讲100万以上的跑车根本没自动档,这是错的,比如兰博基尼的盖拉多SPYDER版,就是6档自动的

据说还有种变速箱是叫做无极变速,还没见过....

不是那么算的，就用车来说当然基本上价钱的都是自动档。
但是很多玩车的就要求操作效果了，楼上说的跑车就是个例子。另外赛车很多都是自动档电脑方便但是可及不上人聪明。

超跑主流还是自动挡,因为马力过大,无法操控离合.

100万以上基本上没有自动档，懂车的都知道自动挡是针对女士开车比较手忙脚乱什么的，特别是塞车的路中，一走一停什么的，
手动档更加有驾驶乐趣，更能体现一个人的驾驶技术~

可能大家都觉得自动挡的比较豪华~~所以很多汽车厂商 考虑这点，既保持了豪华的感觉，又不会失去驾驶乐趣~~变速箱 由原来的 手动，自动，都被取代成一种新的，手自一体变速的~~说白了有自动档的功能，但又有手动挡的操纵感~~

所以往往便宜的车还会出现 自动挡~~因为手自一体边速 是比较花费成本的~~
太便宜的车子是不会配备的~~

至于100万以上的跑车来说，根本就没自动挡，只有两懂，一种是刚才说的手自一体的，另一种还是手动挡的~~手动挡能最大限度的根据驾驶者的需要，来对车作响应的操纵，所以还是很受青睐的~~特别是100万以上跑车的话，它的挡位是在方向盘后面的，也就是我们常说的，拨片换挡~~

当然不是,像保时睫911就分的MT和AT,价格不一样

基本是手自一体的多