高速第二个弯怎么过啊?是两票三喷还是一票四喷?我看有写视频好像是两票两喷的.哪个跑跑高手能回答下吗?

我也跑高速路，第一个弯3连喷，放一个油，第二个弯到，一个最佳化漂移，加三个连喷 ,因为是在加速状态，所以一个最佳化漂移，一个连喷就能有一个油，后面二个连喷因为油刚完，用的又是最佳化加一个连喷所以速度减少不多，后面的二个连喷就可以有大半个油，加起来就有
一个油和大半个没满的油，
这里注意了，衔接一定要好。
贴内也一定要好，
不然出不来后面要满的大半的气，贴内不好的话，第三个弯到也不能贴内连喷的。
如果这里你练习好了，后面的，
技术到位的话，就和视频
一样的跑法成绩就能突破2分了， 说起来简单，做起来难啊。
加油吧楼主，跑跑没有 捷径，只有不断的练习在练习，
高手虽然厉害，但是他们后面付出的努力，是我们看不到的。
这个吧，很好看懂http://v.ku6.com/show/hIovXngpnIQGE3mt.html

这要看你第一个弯是怎么过的了，如果你第一个弯就连喷出一个油，那么就要后者，再来一个多油！
如果第一个弯是不到一个油，那么二弯要前者！以保证速度！

我是在第一个弯连喷！！第2个弯我是用两个普通漂移
过去的！！因为我不会左连喷

高速前面三个弯是最难的跑的，但不管怎么喷，第三个弯是 要集满两个半气，但是两个半气。那半个气有多少有要看自己了，如果是大半个气的话，加速上去后加一小蹭就满了 还可以多扫漂半个气。唉 反正我开始那两个弯我就连了两年，第二个弯我想的话应该有四种跑法，最普遍的是先漂移双喷，在又一最佳化漂移。一个加大半个气。

第三个弯的开始票的是关键，如果你四喷三票差一丝，那就应该减少一次，因为前面方法不一样，第一个弯情况很复杂，就是不要浪费气。

做人厚道点,别有事没事在这发木马