谁能告诉我江凯级护卫舰的资料！谢了

全新的外形设计
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　　从“江凯”级型护卫舰的外形设计上看，该舰在很大程度上借鉴了外销的F一16U轻型护卫舰。是2000年后服役的中国海军大型水面舰艇中，外形最漂亮隐身性能最好的一型。它相较于中国前一种自制的“江卫”I和“江卫”II型护卫舰，“江凯”级护卫舰的进步只能用“脱胎换骨”来形容了，该舰的外形设计简洁而前卫，完全摆脱了“江湖”系列护卫舰为方便主甲板布置的船首部两肋强制性外飘的做法。乍看之下很难相信它是国内建造的舰艇，倒像是欧洲先进国家的设计。为了适应远洋作战的需要，该舰采用了短粗肥胖的线型，满载排水量达到了3900吨。这一指标要远大于先前2250吨的“江卫”级。上层建筑的设计融为一体，这主要是得益于吨位加大而拉开的空间距离，舰艇的上层建筑低矮紧凑，不像“江湖”改型上层建筑显得那么拥挤不堪。舰艇的艏楼、主桅、复合式的后桅以及烟囱的结构都采用了明显的倾斜造型，就连军舰上的救生艇起重机也被舷墙挡住了。不过与像法国“拉斐特”级这样的国外同类产品相比，“江凯”级的设计还有一定的缺陷，例如：在舰体的上层结构使用了大量的栏杆，而且HQ-7的发射装置也没有采用必要的隐身设计，这些都不可避免地会对该舰的隐身性能造成影响。

　　动力系统
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　　在动力方面，“江凯”级护卫舰的动力系统比较有争议，第一种说法采用的是柴一燃动力组合(CODOG)。根据目前所掌握的情况来看，燃气涡轮机是选型为QD-168，该型燃气轮机的原型是俄罗斯的AL一31F，单台功率为22530马力，其整体指标要超过英国罗一罗公司的SM一1C型燃气轮机；柴油机则采用的是国产化的MTU一20 V956TB92。第二种说法是采用了4台法国皮尔斯蒂公司的16PA6STC型柴油机，其主机的配置和法国

　　“拉斐特”级基本相当，目前该型 发动机国内已经有仿制产品了。因此在后续的“江凯”级护卫舰很可能采用本国制造的16PA6STC型柴油机。此外，有消息称国内从法国引进了相关的减振降噪技术，通过吸收和消化也被用在了“江凯”级护卫舰上。以上两种推测均来自外界，根据笔者的经验来看，该级舰的烟囱并没有燃气轮机所需的大型进气口，所以该级舰采用全柴推进方式的可能性比较大。保守估计“江凯”级护卫舰的