汽车经常在高转速（5000+）换档会导致发动机易熄火吗？

不会,你只不过是在5000+换挡,而不是一直在5000+的转速下行驶,发动机只要在极限转速之内的任何一个转速运转都没问题的,5000+换挡只不过声音吓人了点儿,稍微费油了点儿,阻力大了点儿,其他都没什么,至于你说的易熄火是供油系统的毛病吧,和你换挡没关系!!~~~~~~

5000转换档一般不会熄火的！

除非是你转速还要高，超出了发动机转速的极限（一般是6500转），发动机自动断油。

如果是5000转左右，你要查下供油系统！

如果是操作规范，但是又是在行进中换挡时熄火,有两种情况:一是怠速是否稳定，怠速是否过低，如果怠速不稳或怠速低，只要把怠速调整到正常转速即可，还要把怠速截止阀拧紧，插头插紧。二是如果怠速正常，则可能是油气分离器被堵塞，需要到专业的维修店清洗油气分离器。
1、因操作不当，离合放得不好，在换挡时容易熄火；
2、行进中换挡，如果操作规范还是会出现熄火现象，需要检查以下问题：首先看怠速是否稳定，如果怠速不稳或怠速低，只要把怠速调整到正常转速即可。还要把怠速截止阀拧紧，插头插紧。 其次，如果怠速正常，则可能是油气分离器被堵塞，需要到专业修理站清洗油气分离器。 发动机抖动的解决办法： A：发动机抖动，加油时一拉一拉的，把高压线换了，但问题还没解决，怠速时明显感觉发动机不规则抖动，就像发动机断油一样。请问是啥原因？ B：如果是前后一停一顿的现象，基本是电路断火问题，应重点围绕电路部分查问题。如果是发动机“无力”造成抖动，要对油路、节气门、喷油嘴、燃烧室进行清洗。

不会，车在行驶中如何换挡都不会熄火，因为它都有牵引力，当牵引力小于阻力的情况下才会熄火，例如直接刹车踩死。

会啊 要5000+转的车 那你的车也可牛气了把 哈哈 进修理长把赶紧