飞机降落的时候为什么不会掉下来？

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CHUJIAO6的回答中提到如果升力小于重力,那么就是失速,重力加速度在飞行中一般是不允许的,让飞机失速下降,乘客难道不会感到难受吗?

飞机着陆的时候引擎的功率还是保持在巡航状态甚至略高于巡航的,而着陆时飞机的缝翼和襟翼会放出,这样会增大阻力减慢速度,同时增加升力,使失速速度降低.

一般飞机巡航速度300节,着陆120~140节,明显要慢很多,但是飞机机翼的气压差还是能给飞机提供升力的,飞机起飞的时候VR抬头5度襟翼135节。而着陆一般30~40度，会大大增加升力，使飞机能够保持一个合适的下降率。

飞机平飞时机翼等提供的升力刚好平衡重力，尾翼提供的力矩刚好平衡升力产生的抬头力矩，在飞行控制系统的作用下，保持动态平衡。
飞机快要降落时，一方面减速，另一方面机翼产生的升力能保证飞机以适当的速度降低高度，一切都在飞行控制系统和飞行员的控制之下。

这是一个空气动力学的问题,简单说,飞机在飞行的动力是发动机提供的,飞机在向前飞行时,机翼表面产生压力差,这个压力差为正时,升力大于飞机本身的重力,飞机上升,压力差为零时,升力与重力相等,飞机平飞,压力差为负时,升力小于重力,飞机下降.
所以在飞机下降时,只要掌握好发动机的转速,是飞机的重利略小于升力,飞机就会慢慢的下降而不至于从天上掉下来了.

在飞机降落前速度变慢的时候飞机需要释放适当的襟翼来维持升力，襟翼就是机翼后面可以伸缩的一部分

飞机降落时的速度在慢也足以产生足够的升力支撑自身的重力。

因为机翼下表面的压强大于上表面的，任然首到空气相对流动是产生的支持力