为什么一级方程式的赛车有时好有时不好？

每辆车设计的基础，都会有倾向性，比如，法拉利在直道会有比较大的优势，麦克拉伦在高速弯角，优势也比较明显。
而且还有很多问题，比如调教，下压力的问题，每个车队有不同的下压力选择倾向，考虑到他们本身的设计和特性，每个车队的选择下压力和胎压，其实都会不同。
这个时候，每个赛车不可能都在每个赛道展现出自己最强的实力，因为每个车队的车其实都有倾向性，你就会看到，可能某些赛道，某些车队会有优势，而在其他赛道，这些优势就不一定存在了，这也是一个道理。

还有一个方面，F1的赛车其实空气动力学都是在不断提升的改进的，哪怕是赛事中段，还有很多空气动力学的组件是专门针对某些赛道的，所以，每个车队其实在每一站比赛，都肯定会有不同的表现。
原因其实很多，每个都大概的提到了一点，基本上慢慢看下去，了解的越多，就肯定知道，各个方面的问题都会很多。

对于每一站，赛车的装配、调教、策略（主要是油量和轮胎）都完全不同。车手的状态也不同。这样跑出来的成绩自然也就不同了。

和人一样

人也会身体好或者不好

+上下雨，轮胎，赛道和车手的一系列原因

所以是好是坏

赛车的调教问题..包括天气..轮胎都可能会影响赛车的表现..

最关键在于引擎和轮胎的好坏