海底的地铁和隧道是如何修建的

海底遂道的施工方法有2种，一种是在海底的地下，用钻机在海床上钻洞。另一种是把制好的钢筋水泥管道敷设于海底的地面上，用特制的钢架固定在海床上。现在也有人提出利用浮力建设悬浮式的海底管道的设想。

世界上已建立的最长海底遂道为日本的青函遂道。总长53.85公里，其中23公里在海底。连接欧洲大陆和英国的英吉利海峡的海底遂道，全长53公里，其中38公里在40米深的岩层中穿行，遂道于1987年动工，1993年正式通车。日本到韩国的遂道于1985年动工，全长250公里，遂道高4.5米，宽5米，将在海底80－300米深处通过，该工程从日本和韩国同时开挖。