为什么下长坡时教练要求挂4档呢，我觉得挂抵挡比较安全呀，对吗？

你之前是彻彻底底的没有开过车。你的说法也对，当然要看情况。
下长坡时教练要求挂4档，说明教练很自信，路况肯定不差，你听他的也没错。
通常下坡挂几档要看情况，空车时路况好挂高档，省油对车也好。重车、路况不好（路滑。。。等）无论轻重车都不要挂高档。我们知道在低档位加多大的油门都跑不快，在下坡时也是一样的，错踩了油门车速也不会太快。在方向、刹车不起用时，最后的办法可以迅速降低档位，当然往往是来不及实践，阿弥陀佛！开过货车的朋友就比较清楚了。

哪个混蛋教练啊？不是瞎教么？？？
不知道你学得什么类型车，下长坡应该看实际情况，用如果是重车，用刹车控制车速是很愚蠢的行为，应该配合低档降速下坡！

下长坡时显然速度会很快，当然要挂高档，档位是要配合速度的。你如果下坡还一直把速度控制在20，那你挂2档我是没有意见的，也确实很安全，可是这样你还开车干什么呢，不如走路了。

挂2档摩擦太大。对离合器发动机摩擦太大！挂太高的档又制动性能不是很有保证，所以教练会要求你挂中档了！

教练要求挂4档是没错的，下坡速度本身就快，如果档位过低，比如说2档，发动机转速过高，车内发出轰轰的响声，增加燃油，长期如此对车本身也会造成损坏。