UC知道厦门国际航空港海岸开发有限公司五通客运码头－新厦金航线
来源：百度知道 编辑：UC知道 时间：2024/06/11 10:31:07
厦门国际航空港五通客运码头由厦门国际航空港集团投资兴建，位于厦门岛东北角五缘湾五通港区，厦门北侧水道南岸，距离火车站11公里，厦门高崎国际机场7公里，金门水头码头8海里，并位于规划的集美大桥和翔安海底隧道之间，乘高速双体船到金门只需25分钟，交通便捷，是往来厦门、金门优良的通道。
五通客运码头候船楼一期项目建设用地19800平方米，建筑面积6004平方米，建设两层候船楼一栋，候船楼采用全钢玻璃结构，建有中央空调和新风系统，内部设计7*24小时保安监控，双回路电源，网络和通讯畅通，并建有112个车位停车场及道路，岸线127米，配套80米趸船一艘，可停靠目前所有经营厦金航线船舶。
厦门五通至金门水头航道，被称为厦金航线“第二航道”，设计水深4米，航道宽200米，搭乘高速双体船单程只需25分钟。本航道具有航程短、速度快，的优势，并由于距离厦门机场只有7公里，对于下船后需要转乘飞机的台胞来说，只需订一张联票，就能够享受从轮船到飞机的“一条龙服务”，不仅缩短了旅程，而且免去了转乘飞机的繁琐手续，台胞将得到方便快捷的中转服务。
五通码头最大的特点是航程短，时间省。距离金门水头码头仅9.7海里，基本上就是两者之间的直线距离，是距离金门最近的大陆码头。从五通码头乘高速船到金门仅需30分钟，可以将在海上旅程的不适降到最低。搭过船的人常有这样的感触：宁可在陆地上多走一小时，也不愿在船上多坐十分钟。
五通客运码头候船楼一期项目建设用地19800平方米，建筑面积6004平方米，建设两层候船楼一栋，候船楼采用全钢玻璃结构，建有中央空调和新风系统，内部设计7*24小时保安监控，双回路电源，网络和通讯畅通，并建有112个车位停车场及道路，岸线127米，配套80米趸船一艘，可停靠目前所有经营厦金航线船舶。
厦门五通至金门水头航道，被称为厦金航线“第二航道”，设计水深4米，航道宽200米，搭乘高速双体船单程只需25分钟。本航道具有航程短、速度快，的优势，并由于距离厦门机场只有7公里，对于下船后需要转乘飞机的台胞来说，只需订一张联票，就能够享受从轮船到飞机的“一条龙服务”，不仅缩短了旅程，而且免去了转乘飞机的繁琐手续，台胞将得到方便快捷的中转服务。
五通码头最大的特点是航程短，时间省。距离金门水头码头仅9.7海里，基本上就是两者之间的直线距离，是距离金门最近的大陆码头。从五通码头乘高速船到金门仅需30分钟，可以将在海上旅程的不适降到最低。搭过船的人常有这样的感触：宁可在陆地上多走一小时，也不愿在船上多坐十分钟。
厦门国际航空港五通客运码头由厦门国际航空港集团投资兴建，位于厦门岛东北角五缘湾五通港区，厦门北侧水道南岸，距离火车站11公里，厦门高崎国际机场7公里，金门水头码头8海里，并位于规划的集美大桥和翔安海底隧道之间，乘高速双体船到金门只需25分钟，交通便捷，是往来厦门、金门优良的通道。
五通客运码头候船楼一期项目建设用地19800平方米，建筑面积6004平方米，建设两层候船楼一栋，候船楼采用全钢玻璃结构，建有中央空调和新风系统，内部设计7*24小时保安监控，双回路电源，网络和通讯畅通，并建有112个车位停车场及道路，岸线127米，配套80米趸船一艘，可停靠目前所有经营厦金航线船舶。
厦门五通至金门水头航道，被称为厦金航线“第二航道”，设计水深4米，航道宽200米，搭乘高速双体船单程只需25分钟。本航道具有航程短、速度快，的优势，并由于距离厦门机场只有7公里，对于下船后需要转乘飞机的台胞来说，只需订一张联票，就能够享受从轮船到飞机的“一条龙服务”，不仅缩短了旅程，而且免去了转乘飞机的繁琐手续，台胞将得到方便快捷的中转服务。
五通码头最大的特点是航程短，时间省。距离金门水头码头仅9.7海里，基本上就是两者之间的直线距离，是距离金门最近的大陆码头。从五通码头乘高速船到金门仅需30分钟，可以将在海上旅程的不适降到最低。搭过船的人常有这样的感触：宁可在陆地上多走一小时，也不愿在船上多坐十分钟。
恩，好的