祖国新成就

号称“世界屋脊”的青藏铁路今日全线开通试运营，并创造中国乃至世界多项铁路史上的纪录。
青藏铁路从西宁至拉萨全长一千九百五十六公里，是世界上海拔最高、线路最长、气候条件最恶劣的高原铁路。
在这世界高原最具挑战性的工程项目上，中国铁路建设者破解并攻克多年冻土、高寒缺氧和生态脆弱“三大难题”的严峻挑战。

号称“世界屋脊”的青藏铁路今日全线开通试运营，并创造中国乃至世界多项铁路史上的纪录。
青藏铁路从西宁至拉萨全长一千九百五十六公里，是世界上海拔最高、线路最长、气候条件最恶劣的高原铁路。
在这世界高原最具挑战性的工程项目上，中国铁路建设者破解并攻克多年冻土、高寒缺氧和生态脆弱“三大难题”的严峻挑战

号称“世界屋脊”的青藏铁路今日全线开通试运营，并创造中国乃至世界多项铁路史上的纪录。
青藏铁路从西宁至拉萨全长一千九百五十六公里，是世界上海拔最高、线路最长、气候条件最恶劣的高原铁路。
在这世界高原最具挑战性的工程项目上，中国铁路建设者破解并攻克多年冻土、高寒缺氧和生态脆弱“三大难题”的严峻挑战。赞同393| 评论(19)

2006年5月20日14时，随着最后一方混凝土的浇筑完毕，一个跨越时代的水利奇迹，创造了一系列“世界之最”，许多指标都突破了世界水利工程的记录，一座举世无双、横锁长江，在球上屈指可数的“世界名坝”——三峡大坝全线建成，长江三峡为之巨变。2006年7月1日，在10万筑路大军历时5年，克服重重难关，通过格尔木至拉萨这段跨过世界屋脊、被喻为“天路”的，“可与长城媲美的伟大工程”的千余公里高原铁路——青藏铁路正式通车。
青藏铁路以青海省西宁市为起点,西至西藏自治区拉萨市,全长近2000公里,途经青海湖、昆仑山、可可西里、三江源、藏北草原、布达拉宫等景区景点,是通往西藏腹心地区第一条铁路。青藏铁路通车运营,打破了制约青藏高原旅游业发展的交通“瓶颈”,使这里成为中国西部新的旅游热点。
青藏铁路通车彻底改变了昔日面貌,如今,越来越多的内地企业开始到西藏考察洽谈,本地越来越多特色产品通过铁路销往祖国内地。”西藏自治区招商局局长多布杰介绍,自青藏铁路通车以来,世界500强、中国500强企业以及各类经济组织不断进藏考察,中国五矿、中冶集团、香港吉