现在国内的雅马哈摩托的发动机有进口的没有？还是合资的发动机？

没有进口的全部是国产的，如果经销商告诉你是进口发动机纯粹是骗你的，其实也就是有些部件好点---孬点只差。

挂着羊头卖狗肉而已，哪有什么进口，除了走私以外，根本就不存在进口这一说。说是合资，其实就用卖人家的名和自己的产品，因为沾上进口俩字卖的快。

这个问题我来回答比较恰当，我是苏州常熟雅马哈专卖店的，在中国125，150的雅马哈车子从没有进口过日本本土的车子，也无法进口到，因为125，150车子日本在60年代就不生产了，在97年以前雅马哈档位车和踏板车大部分进口的，整车进口的也很多，这些车子都是日本在海外的生产基地生产的，如马来西亚的雅马哈，台湾雅马哈，等，如：sr150雅马哈，本田大黑沙（本田），风速（三阳），珠峰巡洋舰（光阳），珠峰王（光阳）等都是进口的，在国内还没有实力生产高质量的车，最早的雅马哈进口机如，重庆雅马哈80，2冲程车子，最早出来要8000多了，再有林海雅马哈50，srz劲豹125，当时这车要26000元，本田王36000，铃木王421发动机当时21000元。反正很多了，这里不再一一举例。
在97年以后国家重视对摩托车产业的发展，不允许整车进口了，这样对国有民营企业发展不利，所以进口车慢慢减少了，还国内还有库存进口车，我的铃木王在99年买的，是157发动机，是进口件组装机器当时13000元，进口发动机要15200元，当时我还没进雅马哈专卖店，雅马哈当时21000元，
到后来雅马哈等世界4大名牌车子价格降下来，零件的材质就缩水了，从发动机进口到零件进口，再到重要部件进口，再到全国产。
举个例子吧，我的铃木王化油器是进口的（但不是日本本土生产的），化油器上大的是made in japan，他是日本人授权允许这么打的，现在的化油器大多打japan，（日本），这是擦边球，不是进口的，
现在的雅马哈发动机全国产的，全是合资的，雅马哈车子在中国现在只有重庆建设雅马哈公司生产，另外在上海有个销售公司，以前有株洲南方雅马哈摩托车，现在被建雅吃掉了，确实比进口的材质方面差，但你想想，毕竟价格便宜啊，最后我想说一下，车子的好坏车子的质量固然重要，更重要的 保养。进口车再好不好好保养照样坏。
所以，你现在的国产车子只要保养的好同样可以开10年发动机不会大修。