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来源：百度知道 编辑：UC知道 时间：2024/06/03 18:04:18
Survey on canceling import duties of cars
背景(Background)
年龄(Age):
A20-25 B26-30 C31-35 D36-40 E41-45 F45岁以上（Above 45）
年收入（Revenue）:
A10000-30000 B30000-60000 C60000-90000 D90000-120000 E120000以上（Above 120000）
选择问答（Choice and answer ）
问题1：你喜欢国产车还是进口车？
Q1：Do you prefer domestically-made cars or imported cars?
A国产车(Domestically-made cars) B进口车(Imported cars)
问题2：你的购车标准是什么？(选一项)
Q2: What is your biggest requirement when you buy a car? (Choose only one)
A价位（Price） B品质（Quality） C牌子（Brand） D外观（Shape）
E油耗(Fule comsuption)
问题3：国产车与进口车的优势对比？
Q3: Domestically-made cars VS Imported cars?
Domestically-made cars Imported cars
价位（Price） A1 B1
品质（Quality） A2 B2
牌子（Brand） A3 B3
外观（Shape） A4 B4
油耗（Fuel consumption）A5 B5
问题4：你认为哪个因素对汽车销售影响最大？
Q4: Which is the most important reason on the sale of cars?
A价
根据加入世界贸易组织的承诺，我国对汽车的过渡期保护措施将在今年年底到期。自明年1月1日起，我国将取消实行多年的汽车产品进口配额管理，并继续降低汽车进口关税，直至2006年7月1日将进口整车的关税降至25％。
不少消费者认为，取消汽车进口配额并继续降低关税，将会导致进口车价格大幅下跌，从而打压国产车市场，明年的国产车价格将会全面下降。
负责我国进口汽车配额审批和分配的国家主管部门权威人士在接受新华社记者采访时认为，上述观点并不准确。他认为，明年进口汽车的国内销售价格只会小幅下调，不会大降，不存在打压国产车市场的问题，对国内车价影响也微乎其微。
这位权威人士认为，得出这一结论，有以下四个原因：
一是明年进口汽车关税下降幅度不大，进口车价格不会大降。
国家对进口汽车价格没有规定，而是随行就市。进口车在国内的销售价格由四部分组成，一是进口价格，二是进口关税、增值税和消费税，三是仓储运输费用，四是经销商的经营利润。其中对进口车价影响最大的是关税。
自2002年以来，国家3次下调汽车进口关税。排量3升以上和3升以下的关税,分别由2001年的80％和70％下调至2004年的37．6％和34．2％。
按照承诺，到2006年7月1日，汽车整车关税降到25％，现在的关税水平离目标只相差12．6和9．2个百分点。按照计划,将分3次下调。明年1月顶多降几个点，这几个点对进口车价的影响有限。即使降到25％，3升以上排量的进口汽车综合税率(关税、增值税和消费税的总和)仍然高达58．97％。进口汽车在与国产汽车的竞争中价格明显处于不利地位。
二是明年取消进口汽车报税政策，将加大经销商的经营成本和风险。
今年6月1日实施的《汽车产业发展政策》，取消了实行多年的进口汽车保税政策。从2005年起，所有进口口岸保税区不得存放以进入国内市场为目的的汽车。
对进口汽车实行保税政策，汽车保税区成了进口汽车的“蓄水池”。汽车到港后，先存放在保税区，有了买主，再交税出库。资金占压不多，风险也不大。取消汽车保税业务后，进口车一到港就必须纳税报关，经销商经