问下关于国际经济法中关于FOB还有承运责任的问题

卖方的主张是不合理的,在FOB术语下,货物在越过船舷后才将风险转移给买方,由你所说的,货物是在越过船舷前损坏的,此时的风险还没有转移,还是在卖方这边,所以应该是卖方负责,风险是有承运人造成,但是那也应该是卖方去找承运人索赔,而买方应该是直接向卖方索赔的

FOB是国际贸易中常用的贸易术语之一.FOB的全文是Free On Board(…named port of shipment),即船上交货(离岸价格),习惯称为装运港船上交货.
按此术语成交,由买方负责派船接运货物,卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内,将货物装上买方指定的船只,并及时通知买方.货物在装船时越过船舷,风险即由卖方转移至买方.

由此可见，在吊运过程中，只要货物还未越过船舷，风险即由卖方承担，买方即可向卖方索赔，反之亦然。另外如果可以索赔，买方的直接对象为卖方而非承运人，不应该向承运人索赔。