新飞度车体还是那么皮薄么？安全性有提高么？

请楼主一定要分清楚，安全气囊是缓解人在车厢内不会撞击车内的物体，而车身的结构则是抵抗外力的撞击，两着完全不同，一个是保护车所受伤害，一个是保护人所受伤害，气囊多了人可能会安全一点，但车皮还是这么薄，小碰小刮都严重变形~所以实际上还是老样子~~~
新飞度这车对于是否才用CVT，是考虑到成本的问题，CVT也就是无级变速，是没有挡位的~~与普通的手动，自动相比，绝对是差很远的，CVT要比自动手动，还要耗油，我没记错的话，有次看汽车新闻说的，新款飞度在投放美国市场的时候，受到的反映比较差，销量不如NISSAN日产，以及TOYOTA丰田，原因是美国车多，CVT的作用不大，油耗也高，其实中国不也是这样吗？在迅速发展的国内汽车市场，许多小、中城市都很塞车，在塞车的情况中，CVT的车要比自动的还耗油，CVT刚才提到是没有挡的，这种换挡系统最适合在没什么人，没什么车的道路上驰骋，日本就适合，道路窄但车少，除了大城市东京、横摈、名古屋、大阪这些大型城市，其他都很适合CVT，所以本田除了投放日本本国的飞度是带CVT的，出口的，或者与外国车厂合作的，全部清一色换成手动或者自动的~~以扭转销量过低的局面~~

看你怎么驾驶了,非和坦克比那肯定没戏.一分价钱一分货

薄是一定的，就连雅阁也是很薄的，我之前在广本做的时候曾经看过一台雅阁的铁皮也是薄得可怜。。。但当然薄与不薄不是衡量安全与否的，最重要认真驾驶，速度不要太快，戴上安全带！

带上安全帽..
不用气囊也可以了..

汽车的安全性能不是看铁皮的薄厚来决定，是看车架的坚固程度，我个人的观点是本田的车架是绝对够坚固的，在任何同级别车里面的安全碰撞测试，本田的得分和安全评价还是数的上的，安全性能看铁皮的薄厚完全是一个误区！！！

但是新飞度 真车看起来比老款要厚实很多 但估计实际上就那么回事 外观确实大气漂亮了