电动车脚踏助力原理？？？

来源：百度知道 编辑：UC知道 时间：2024/06/01 13:47:37
助力状态，借助链条张力测力器，或中轴扭力传感器，只要用脚踏动脚蹬，便可执行助力.我的电动车脚踏会自动随电动车行走转动（此时断开电门）行走，此时的助力与用脚蹬助力相同吗？起步用脚蹬，行进中助力真的省电吗？为什么助力一次电动车就向前猛冲，它的电流不大吗？

电动车只有在带电的情况下,才可以用脚踏进行助力,你说的电动车行驶中曲柄跟着一起转,那样不属于助力,你只要把电源打开,手不转转把的情况下或者转转把的时候行驶速度不是很快的,用脚踩脚踏配合其电流输出,这样是可以省点的而且你也不会很累!

像你这样猛冲的车并不省电，反而费电，检测助力效果是否好很简单，打开电源，松闸和调速器，纯用力匀速蹬，如果像空蹬一样那就是没达到助力时关键的省电的效果，
如果很费劲的话就没助力或效果不是很好，但这样省电，
一般性稍微脚上能感觉到一点力的话效果应该是最好的。
助力是和脚上使用的力是成反比的：脚用力大省电，脚用力越小越费电