康明斯货车210匹马力温度高,经常烧坏排气支管和增压器是何原因

来源:百度知道 编辑:UC知道 时间:2024/06/25 17:33:10
以前就是经常烧坏,后发动机损坏修复后各方面正常,跑车2月之后又出现此问题,请教高手是和原因
油泵已检查无问题,再说维修发动机时并未动油泵,修后此问题消失,2月后又出现此问题,应该不是油泵引起的
是排气温度高,排气支管和增压器经常被烧坏

1、发动机燃油系统喷油正时不对、喷油器雾化差、气门间隙不对、增压器损坏或进气阻力过大,进气量不足,造成燃烧不好,发动机动力不足,燃油消耗偏高,排烟烟色差,排温高。
2、发动机水温高,机油温度高,发动机整机温度高。
3、排气背压过多,即排气阻力过大,消声器损坏或增压器损坏。
4、排气管上方或前端是否有水管漏水现象,是否热机时洗车。排气管在重负载时排温高,如及时遇水,排气管常会损坏。

是否每次都是损坏的同一位置!是否都是在发动机前端或后端!通常水温有多少度!

这种情况一般是燃烧不好造成发动机温度高,排气温度过高,先较一下大泵。
对柴油机而言,工作状况好坏主要与汽缸压力、喷油量、喷油压力、喷油正时、喷雾品质、进气量有关,故障现象不清楚很难说是什么原因,一般先听发动机声音,看排气管烟色,感觉发动机动力变化,有无异常,再用断油法缩小范围,进气系统,特别是有增压的要看增压器工作是否正常。排气温度高影响进气质量,发动机进入恶性循环。

如果是楼主说的温度高,我认为不事发动机轴瓦间隙问题。
我到是觉得是冷却系统的问题。
很简单。检查水轮,节温器。

尤其是节温器。
希望楼主能描述的在详细点。

温度高,是不是水温高。报警了么?等等。

我认为可能是发动机的大瓦和小瓦之间的间隙有问题

1.清理机油道,使增压器的温度降下来,增压器问题包你解决
2.查看气门间隙及以气门口的配合
3.水循环局部不畅,局部水温高

没问题了,应该可以解决你的问题

点火时间晚了,或事增压器的问题!
条点火时间或换增压器!