UC知道请教汽车界的高手指点下（改装方面）
来源：百度知道 编辑：UC知道 时间：2024/05/05 23:03:54
就是想请教一下，我的车车是乐风1.4SL MT（手动）
在动力方面做了些提升，就进排气方面想请教下有经验的高手
我换了个集气桶，但接的还是原装位的进气口，换了NGK的火花塞（没换缸线），排起方面：换了4出1的头焦（也就是头段），取了三元催化，尾鼓换的是REMUS的通用双嘴尾鼓，大概就是这样！
今天去朋友的专业改装店，他试了下车，说提速根本不行，说我不该换头段，原因是说换了没阻力了，所以在低中速的时候提速不行，声音还可以。
叫我换回原装的头段，说那样动力一下就提升上来了，
想请教一下到底是现在用的4出1的铝合金头段好还是换回原装的好？？？
急等答复。因为2号就要上赛道了！
在动力方面做了些提升，就进排气方面想请教下有经验的高手
我换了个集气桶，但接的还是原装位的进气口，换了NGK的火花塞（没换缸线），排起方面：换了4出1的头焦（也就是头段），取了三元催化，尾鼓换的是REMUS的通用双嘴尾鼓，大概就是这样！
今天去朋友的专业改装店，他试了下车，说提速根本不行，说我不该换头段，原因是说换了没阻力了，所以在低中速的时候提速不行，声音还可以。
叫我换回原装的头段，说那样动力一下就提升上来了，
想请教一下到底是现在用的4出1的铝合金头段好还是换回原装的好？？？
急等答复。因为2号就要上赛道了！
因为排量小，所以你换4-1的就没力了。
还是换回去吧，或者去再找下更适合的。
另外，你的进气歧管打磨了没，没的话最好去做下，这个很简单的，而且效果比较好。
要不就用S型尾鼓，可以提高着低速动力。