急求公交移动电视传播效果的重复性和封闭性

1. 公交移动电视的出现具有重要意义，它变固定接收方式为移动接收方式，是一个重大变革。事实上，移动多媒体的发展将成为区别甚至超越传统媒体和网络媒体的“第五媒体”。当然，也有人把公交移动电视称之为继报刊、广播、电视、网络、手机之后的“第六媒体”。但是，无论怎样界定公交移动电视，我们都不能否认，它的迅速发展给传媒产业带来新的经济增长点。
“电视长了脚，跟着观众跑。”这是公交移动电视最生动的写照。公交移动电视最早出现在新加坡。2001年，新加坡率先在1500辆公交车上使用移动电视，随后迅速普及到中国的香港、台湾等地。2003年1月1日，上海东方明珠移动电视开播，作为内地第一个移动电视频道，目前已经在上海市区150余条公交线路、近4000辆公交车上安装了移动电视机，其中90％的线路贯穿中心城区，日受众达700万人次。自东方明珠移动电视开播以来，北京、武汉、长春、南京等十多个城市，也相继开始在公交车上开播移动电视。短短几年时间内，移动电视从“一枝独秀”到“遍地开花”，它的发展引起了人们的广泛关注。

2. 与传统媒体不同，公交移动电视的目标受众就是“在城市公交车移动过程中短暂停留的观众”。
首先，公交移动电视受众最显著的特点就是数量庞大。据统计，杭州公交每天平均接载乘客300多万人次，按现在安装的移动电视机推算，每天约有220多万人次收看移动电视，已形成家居之外不可小视的庞大收视群落。
其次，受众组成成分复杂，一般工薪阶层和中产阶层构成了接收公交移动电视的主力军。从杭州公交车的乘客来看，杭州公交移动电视的受众为杭州市当地的主流消费人群，多为上班、上学、旅游和购物人群，其中学生、企业公司一般职员以及党政机关普通职员占到了74％。从月收入情况分析，公交人群3000元到5999元中等收入家庭占到27.4％，6000元以上中高收入家庭占17.3％，总体平均家庭月收入为4731元。从学历方面分析，高等学历人群占公交人群的45.6％。而最有价值的是，公交人群是日常消费的主要决策者。其中37％的被访者是家庭收入的主要来源者，67％的被访者是日常消费品方面的主要决策者，具有一定的购买力，这个庞大的受众群也是广告商非常看重的广告投放目标。（以上数据由ctr市场研究机构和央视索福瑞提供）
再者