发动机转速高低与档位的关系

二楼的不懂瞎说！
其实发动机的转速与档位没有太大的关系。
所谓的有关系就是指发动机在什么样的转速下汽车该换什么档了。
按照楼主所说的情况，此时在同等油门开度和同等路况时，汽车发动机的转速应该是差不多的，但不能说完全一样，因为还涉及到发动机符合率与汽车速度负载等一些问题，当然，这些原因所导致的发动机转速是差不太多的。
而你所说的档位越高，且在同等油门开度和同等路况时，汽车发动机的转速几乎相同，所不同的是汽车的转速。此时，档位高那么汽车速度就快；而档位低那么汽车的速度就慢。就是这样。
档位高了，汽车的速度便提高了。在这里起到改变速度作用的主要是汽车变速器，而不完全是发动机。
所以在同等油门开度和同等路况时发动机转速几乎是相同的。
而二楼说的速度提起来了，惯性是大了，但别忘了此时的汽车阻力也大了，汽车在高速行驶时所产生的各种空气阻力、加速阻力、滚动阻力等等的这些阻力足以平衡发动机产生的功率，这时发动机仍要产生足够汽车高速行驶的牵引力及惯性力，那么就应该提高转速，也就是要加大油门，这样车才能快，我没见过哪个车速度提起来的时候就不需要加油了仍然能保持高速行驶。不信可以自己试一下，汽车高速行驶时，变速器挂上最高档。此时是要加大油门的，而发动机转速是随车速升高而升高的。

同样一部车子；在排除所有情况；但就在同等油门开度和同等路况而言，汽车发动机的转速在一档至五档之间几乎是一样的；不一样的只是汽车的行驶速度……

我跟四楼的朋友意思差不多，实际档越高，转速不会越来越低，但转速有可能
会比较低，但不会随着挡越越高而转速越低，大部分是挡越高，转速越高的，
所以请这个一定要先搞清楚~~

一部汽车速度如何，除了转速，挡，油门，车的性能，还有一个是扭距和
功率的输出，也就是马力的大小~~

可以这样说吧，把汽车大体分轿车和越野车来说好了，越野车起步或者低速时
扭距输出大，此时转速很低的，就足够达到很强的扭距，马力很足，那么这车
的爬坡力什么的，就很强，那么我们都常说一款越野车是否够力，主要看它的
发动机是否属于 低转速发动机，而SUV则大多采用中转速发动机，所以懂车的