电动车充电器用大功率的可以吗？

不能简单这样看。
现在这些充电器一般不是恒压充电，所以一定要考虑功率问题。
大功率充电器为了适应大容量电池的充电需要，在恒流阶段会设计自己比较大的充电电流。用它给小电池充电，显然会提高充电速度，当然也就会对电池有一定的损害。
至于能否使用，要看充电器原来对应的电池容量，跟你现在新电池的容量是否相当或接近。如果接近的话，可以用60V档充电，不过还是高了点，也不知道这个巨英是不是三阶段的充电器。

功率大一点有耐用的优点，但它的输出参数，即电压、电流都要与你的电池组相匹配；小了充不进去，大多了易烧坏你的电池。充电器的空载电压不能超过电池组电压的百分之十。
其实充电器里有对电池充电时间的保护电路，充满了自动转为缓充。
若你的电池良好那应在8-10小时为宜。长期长时充电会加速电池的损坏。

功率大小是看W，V是电压，不代表功率的大小。电压的大小是对所充的电池要匹配，功率大一点当然好，但要控制电流的大小。想你这种情况，功率要在300W以上；输出电压48V；充电电流在3A左右；时间是3个小时左右。既可以保障电池的饱满状态有可以提高电池的寿命。

一般48V充电器充电电压59V好像大了些。功率大肯定充电快，不过电压高不一定就功率大，还要看充电电压，电压太高肯定不好，电动车充电电压是随动的满电后是54V。我也是晚充早拔没事。

电压超过，会减少电池充电的寿命的