UC知道福克斯你凭什么和马自达3叫板啊？
来源：百度知道 编辑：UC知道 时间：2024/06/21 10:54:40
内饰？你那个如同砂纸一般粗糙的做工，如同抹布一样恶心的材料，怎么能和我们钢琴一样精致的内饰相媲美？难怪人们说都说福克斯最大的诟病就是内饰。
动力？你那104的功率和180的扭矩有哪项比马3强？再加上你那沉重的车身，和马3比提速你有信心吗？
品牌？不要盲目的崇拜欧系车，更不要有诋毁日本车的情节，日本人是作孽了，难道当时八国联军就没侵略你伟大的祖国？德国是你爸让你那么崇拜？
好了好了，现在你们该拿“安全”说事了，那我明确地告诉你，你的钢板再厚，除了加大油耗和车身重量之外，没有任何优势可言，安全是靠车身钢架结构和良好的驾驶习惯来达到的，别动不动就是你铁皮厚。无知。油耗大了还在美。记住，车是用来开的，不是用来撞的，撞车只能说你开车技术差。真正玩车从来不需要ESP那玩应。傻子才会下雪天开100多迈。
我就说这么多了。我爱马自达，也爱斯巴鲁，更爱萨博，最最鄙视的就是大众2.0，拿90年代初的发动机到中国倚老卖老。
你们一帮SB,我说别崇拜欧系车，又没说福克斯是欧系车，你们脑子转的慢？
其实马3确实不错，不过让马自达在中国扯不断理还乱的复杂关系给耽误了，真可惜！
不过也不能据此说福克斯不好，福克斯可是公认的价廉物美性价比超高啊！而且福克斯和马3系出同门兄弟（同是长安福特马自达生产的，甚至同线生产），不可自相残杀呀！呵呵~
不过有几点我还是不能苟同的（看着楼主的50分我也要说一下啊）：
不必说外观，诚如楼主所说，外观只是个人的观感，是个见仁见智的问题，不过大多数人都选择了福克斯，至少说明其外观比较能让人接受，不是吗？
就说说内饰，不可否认欧美车内饰的粗糙一向受人诟病，而日本车精致的内饰人们也是好评如潮。其实这不是制造问题，而是一个车的设计理念问题！——欧美那么发达，你说他们做不出精致的内饰，打死我也不相信！——说穿了，欧美车设计的理念注重安全，表面粗糙的内饰和人体的摩擦力会大很多，人体自然不容易滑倒滑落，从而减少受到伤害的可能性，这是显而易见的。可见人们确实是误解了欧美车的内饰了，真实的情况是：不是做不出表面精致的内饰，而是有意做表面粗糙但其实质却精致的内饰！
再说操控性，开过车的人都会说福克斯操控性可谓一流，而马3可就略逊一筹。
再说安全性，一般来讲没有人愿意出事故，但这并不等于不会发生事故；也没有人可以保证他开的车绝对不会出事故，因为退一万步说即便你时时处处小心翼翼，自己不主动犯错，也难保自己不被撞。试想在相同的外力作用下，钢板的厚薄是否可以决定车的受损程度进而决定人体受到伤害的可能性和伤害程度呢？答案自然是肯定的。要知道很多时候，哪怕人稍微多得到哪怕是一点点的保护，就会是天堂与地狱的区别啊！楼主说呢？
最后当然是价格问题，福克斯是出了名的物廉价美性价比超高的车型，这几乎是公认了的，反观马3，同档次的车，各有优缺点，一时瑜亮，却凭什么要贵那么多？还有雅阁、凯美瑞等日本车都是这样，凭什么要贵那么多呀？品牌？狗屁！
当然，由于福克斯整体要重些，自然油耗相对就要略高一点，但差别并不是很明显。
整体来讲，马3和福克斯都是好车，但福克斯表现强劲，而马3却表现的糟糕透顶，这已经是人们的选择了！还要怎么比呀？
汽车市场的竞争已经白热化了，厂家都使出浑身解数。什么都做到极致就不叫FKS了，它叫宾利。在满足大众消费时，就是萝卜白菜各有所爱。你拿