极品飞车如何过90度弯？

鱼和熊掌不可兼得哦，最快不一定最漂亮。
要最快，入弯前刹车，入弯松油门，外道切内道再到外道过弯，快出弯时放N2O。
要最漂亮，进内道，顶着外道的车强过，损人有利己，撞得稀里哗啦，火花四溅，漂亮。

本人推荐用抓地过弯。
NFS过弯全攻略
http://nfs.uuu9.com/200802/102489.shtml

1.左拐的话,入弯前贴在路的右侧,入弯时并进左侧,出弯时再贴回右侧(不懂的话,看看F1录象,就明白了,这叫走线),当然这种方法掌握好很难,另一种方法就是边给油边刹车边拐弯,或者先松油再刹车再入弯然后给油
2.漂移,9里漂移很难的

1.外线入弯，弯心贴内线，出弯走外线再加N20
2.用子弹时间，可以漂移，但对速度影响很大

极品飞车9 90度的弯角怎么过？？ 回答：不漂移的话就是传统的方法：减速入弯 (自动档的话就是刹车，手动档的话根据道路宽度和车速降低1-3个档位不等)贴外道入弯，路径由 入弯前-弯心-出弯 分别为 外-内-外，这样转弯半径较大，也 容易操控。 如果是使用动力滑行/飘移入弯的话则要根据车辆自身的操控特性来定 如果是大马力后驱(如C6、Viper等)可以在即将到达弯道前先行推头拉手刹使车辆打横(即向弯道行进方向转向90°左右) 如果出现转向不足则要再适当刹车减速以确保顺利出弯； 如果手刹力度稍大早场转向过度则需要暂时松开油门反向打轮以控制车头方向(这里感觉很重要 如果失误的话车辆打转停在弯心的情况是很容易发生的)，感到车辆的行进方向已经受控之后加大油门恢复动力输出，完成出弯。 如日系轻量四驱及后驱可以使用手动档控制进行飘移。在入弯前适当降速，降低档位，减档要抢先于车速的降低以确保引擎保持较高转速 入弯时转向弯心(开始转向的同时车辆已经完成抢档，引擎转速较高，随即就要输出动力)，这时加大油门输出动力 由输出到后轮的动力将车辆“推”入飘移状态，这时容易出现转向过度，要及时进行调整(调整方法见上一节，与大马力后驱相同)。

漂移啊，过弯道时不加