为何进口车价格一直没法降下来，有哪位TX了解现在的进口车税率吗？

主要是税
购置税和消费税 再加上你知道的关税

1.购置税
车价乘8.5% = 该车的购置税是一个粗略的算法，精确的算法如下：
车价/1.17*10%=该车的购置税

2.消费税
排气量在3.0升以上至4.0升(含4.0升)的乘用车，税率由15%上调至25%，排气量在4.0升以上的乘用车，税率由20%上调至40%；二是降低小排量乘用车的消费税税率，排气量在1.0升(含1.0升)以下的乘用车，税率由3%下调至1%。

3.关税

4.运费以及汇率的问题 代理总不可能用人民币去买车到国内吧

5.经销商追加的利润 以及一些杂七杂八的费用
现在很多进口车的销售都很豪华 投入很大

6.
这个现象也是常有的
有时候为了保证品牌的形象 适当的提高价格也是一种销售方式

还有个别车的利润很大 据说MINI单车利润有时可以到10W

车价=车的原价+车的原价*（关税25%+增值税10%+购置税8%）+5～8万许可证+15%左右的运费+汇率折损+20%的利润
一辆车买下来是原价的2.5倍

主要是税
购置税和消费税 再加上你知道的关税

1.购置税
车价乘8.5% = 该车的购置税是一个粗略的算法，精确的算法如下：
车价/1.17*10%=该车的购置税

2.消费税
排气量在3.0升以上至4.0升(含4.0升)的乘用车，税率由15%上调至25%，排气量在4.0升以上的乘用车，税率由20%上调至40%；二是降低小排量乘用车的消费税税率，排气量在1.0升(含1.0升)以下的乘用车，税率由3%下调至1%。

3.关税

4.运费以及汇率的问题 代理总不可能用人民币去买车到国内吧

5.经销商追加的利润 以及一些杂七杂八的费用
现在很多进口车的销售都很豪华 投入很大