关于国产飞机，翔凤和新舟的问题。

ARJ21就是翔凤
MA60是新舟

翔凤，科研代号ARJ21 ARJ全写为“Advanced Regional Jet”），即“21世纪新一代支线飞机”。是由中国商用飞机有限责任公司研制的支线飞机。ARJ21是中国大陆第一次完全自主设计并制造的支线飞机。预计于2008年进行第一次试飞，在次年取得适航证后，将交付客户投入商业运营。

ARJ21有四种容量不同的机型，客机型大约能设置70-100个座位。计划于2002年开始，预计2009年初将投入大规模生产。

2005年底，引擎的设计通过了中国政府部门的审核，其它部件将在之后不久接受审核。几乎所有部件均有中国国内公司生产。

2006年12月20日，ARJ21的机头在成都正式交货。

2007年12月，原型机出厂。

2008年中国商用飞机有限责任公司成立后，该项目的控制权由中航商用飞机有限公司转至中国商用飞机有限责任公司。

制造厂商
成都飞机工业（集团）有限责任公司：机头
沈阳飞机工业集团有限公司：尾翼
西安飞机工业（集团）有限责任公司：机翼和机身
上海飞机制造厂：总装

型号
ARJ21-700：为该系列的基本型。混合级布局78座、全经济级布局90座，由CF34-10A引擎提供动力。具有两种构型：标准航程型（STD）以及增大航程型（ER）。
ARJ21-900：为该系列的加长型。混合级布局98座、全经济级布局105座，由CF34-10A引擎提供动力。具有两种构型：标准航程型（STD）以及增大航程型（ER）。
ARJ21F：为该系列的货运型。主货舱长19.033米，最大载重10,150千克。
ARJ21B：为该系列的公务机型。

新舟MA60实际上是上个世纪我国仿制的安冬诺夫 安24运输机（国产称为运7）的升级版本 原代号为Y-7-200A
和基本型号的运7相比 MA60采用了普惠引擎 重新设计了驾驶舱 号称使用了数字化控制设备
MA60于98年试飞交付使用
不过因为2000年运7-100型在武汉的空难事