改革开放30年的交通变化

杭千高速贯通了杭州到千岛湖，现在从杭城到建德仅不到一小时，大大缩短了两地往返的时间，另外，高速公路的交通标志包括指路标志、诱导标志、禁令标志等道路交通安全设施也非常完善，并将在硬件上有效地预防和遏制以往山路、县级公路易发生重特大交通事故的隐患。
活动的第二站来到了位于城西的文一西路花蒋路交叉口，花蒋路是一条正在建设中的道路，在施工现场一位指挥人员为参观交警介绍道路的设计理念、结构、安全防护措施等。记者在现场看到，花蒋路沿路两侧人行道是用仿古清砖铺砌而成，尽显一派古色古香；机动车道的中心隔离花坛上种植的五颜六色的鲜花将冬日装点的生机盎然，不仅美观，而且更重要的是可有效避免车辆逆向行驶而导致的交通事故；花蒋路上的交通标志、标牌、标线设计得相当科学及人性化。
记者随机采访了两位参观交警，一位来自上城交警大队的执勤民警丁警官感叹到：真想不到，我们的城市越来越漂亮了，而且有这么科学、合理的交通设施，在这样的环境下工作心情也会很好。另外一位来自西湖交警大队的杜警官也表示：切身体会到了“三分建设、七分管理”的重要意义，看到杭城近几年道路交通成果，大大增强了工作自豪感和责任感。回去之后，一定要和大队的同志好好讲一讲杭城交通的新变化。

交通变化分为软件和硬件的变化
还可以分为公安交通管理的变化和交通设施的变化
一个归交警管,一个归交通局管
你说的是哪种?

1978年至2008年，中国的改革开放事业走过了三十年的光辉历程。伴随着解放思想的春风，祖国大江南北发生了翻天覆地的变化。出行交通的变迁，从一个侧面反映了时代的变迁和改革开放的丰功伟绩。记得小时候，父亲带我由宿迁到南京看望爷爷、奶奶，每次都要做八、九个小时的汽车，那时的客车为了多载客，每排间距都非常紧窄，车上挤满了乘客，加座都挤得满满的，连我们小孩子都伸不直腿，更何况大人的滋味。早上出发傍晚才能到达南京，每个人都累得要命，如果遇上堵车、阴雨天，什么时候能到，那就更不好说了；后来搬家到南京，很久没有回去，去年才有一次机会回老家一次，坐上宽敞的大巴车，吹着冷气，看着录像，经过两个多小时就到达了目的……