极品飞车10的改装和选车问题（请高手回答）

来源：百度知道 编辑：UC知道 时间：2024/06/12 10:13:40
我可以说是极品飞车的忠实玩家了，也有一定水平吧！
可这两天上网和了很多外国的玩家，遇到了一些超恐怖的玩家，其中一个美国的用EVO和我的ZO6在一条高速赛道上，他居然能快我5、6秒，而且我也没什么失误，而且我也看了一下网上各个赛道的排名，第一名的居然能比我快上十几秒以上。我也不清楚是我选车还是改装的问题，可也试过不少的调试，也在同一条赛道上练了很多次，还是提高不多。
希望各位高手给点意见，最好包括选车和调试，还有具体操作也说一下，希望各位高手尽量详细的说一下，谢了！！

极品飞车10 EVO
赛道：
1：North B
2：Brooks S
3：Ocean V
4：Univesity Way
5：Skyline Avenue
调教：
1、引擎：3 2 3
2、变速箱：原车
3、悬挂：2 2 1
4、氮气增压：2 2 3
5、轮胎：2
6、刹车：原车
7、涡轮增压：3 3 2
8、底盘高度：83％
（不知道用123来表示，大家能不能看明白，1就是竖排第一列，2是竖排第二列，3就是竖排第三列)

MS赛道调教：
1、引擎：3 3 3
2、变速箱：NO
3、悬挂：2 2 2
4、氮气增压：2 2 3
5、轮胎：2
6、刹车：NO
7、涡轮增压：3 3 2
8、底盘高度：100％
这个跑道用AUDI的话可以跑到38～39，EVO用这个调教可以跑到40～41。差距不是很大了～！

并没有完美的调校，也没有完美的车，针对赛道选车和改车才是王道。

我也试过这情况，这不是选车的问题，是调车的问题。我给我的调法你看看：发动机中间、变速箱加速偏向极速1/4、转向过大、刹车偏后、轮胎抓地、涡轮高转、加速器速率，上面配置是以加速为准稍偏向极速的配置，啥车都适合，适合高低速复合的公路赛道，山路就扭力+加速

极限改，SLR,卡雷拉GT，兰博基尼，
引擎：333
变速箱：333
悬吊：211
刹车：222
轮胎：3
氮氧：333
涡轮、机械增压：333

PS：上次SLR+牵引车，上了430.......

我也是极品飞车的忠实玩家

这个东西很复杂，跟过弯的走线也有关系。网上也看过一些调校方法，但尝试差别不是很大。

我主要玩9.原来在网上和别人用相同的车跑环城高速，也同样没有失误但每圈都能慢上3秒。后来自己多练习在一些弯道上尽可能的减少速度损失，比原来快了将近7秒。当然跟熟悉赛道的改装也有一些关系。 <