进公路局．收费站，交通局好不好进啊？

首先呢，你说的单位都不是工商/税务/国土等类型的，都不归省直管。也就是说，市/县/区/就可以搞定。
其次呢，公路局和交通局是干啥的你知道不？公路局是设计/规划/养护公路的，交通局是管理公路上运行的车辆超载/超宽/超高/超员的。一般来说，县/区/乡镇的公路都是县/区公路局来设计修通养护，而由交通局来日常管理的。而交通局还有其他业务，比如客运管理/超限检测/公路维护/道路施工监利等等。收费站就不多解释了，什么工种有什么实惠大家都心知肚明。车流量大的地方辛苦点，相对收入也高。
从2002年以后，企事业单位都已经不再招收工人性质的工作人员了，也就是说，你从招工的渠道基本是无望，当然，你有2002年以前的编制就另当别论了。
而这些单位也不是行政管理单位，不存在公务员一说，招人的途径无非以下几种：1，招聘考试，这种方式是最长见的，模仿公务员考试，笔试+面试。对专业/年龄/户籍都有一定限制。2，调动，从其他单位直接调进来或者借调过来，其他单位就随便了，只要是挂靠政府，哪怕企业都行，我们单位去年就调来个水利经贸公司的同事。其实那公司就是挂个牌。3，其他途径，比如父母双亡，父亲或母亲发表过什么著名言论，我们系统就有规定，在国家级本专业刊物上发表过论文的，可以酌情考虑安排子女工作。
如果是考试进的话，有几个关口的人你必须打通。首先是这个单位的局长，其次是组织考试的市/县/区人事劳动局的局长，如果是县里组织的，还要有区长或常务副区长和主管这个单位的副区长。这些是必须打通的关节，而接下来人事局和准备去的局里组织面试的人，分配到局里后你的所/站/科长。这些是接下来需要打通的。

最后很明确的告诉你，这些单位的一把手是办不到的，但是这些单位的一把手真心诚意的帮助你，他会引导你告诉你怎么做。对于一般人来说是非常的难办。可对于领导来说，这些都是P大的事。我去年转工作的时候，找的是一个很近的亲戚，我爸也是我们局的副职领导。那个亲戚是区委常委，结果办了好几月才搞定。
总之一句话，没有办不到的，不答应是你没送到位或者是你送的东西/送的方法有问题。

PS：1楼的答案，你懂不懂企事业单位和行政管理单位的区别？你不会天真的以为所有单位都是省直管吧？那让底下的县长局长吃啥？没办过这种事别胡说。