转子引擎跟法拉利ENZO上的V12引擎那个马力大 哪个比较快

现在还在生产转子发动机的只有马自达，而它的转子发动机也只是用在RX8上面。
这款转子发动机的参数是这样的：1.3L/双转子发动机 ，最大功率 170/8200 KW/rpm 最大扭矩 211/5500 N·m/rpm

而ENZO的发动机是6升 v12，最大功率478kW，最大扭矩657牛/米/5500转

相比较的话，ENZO要快上好多，ENZO时速能达到350KM，而rx8也就在200左右

法拉利ENZO上的V12引擎那个马力大,而且速度快

从原装的角度说。肯定是ENZO的F140引擎强。而且不是一点两点的强。但如果是改装。那就不见得了。世界的在产车中。只有RX-8是转子的。是1.3升双转子。潜力大概800匹没问题。而有人用1.8的3转子引擎改到过1000匹以上。我记得是1200匹。但不确定。不过可以肯定上1000了。。。

其实两者的构造也不同的。LZ可以去了解一下。转子引擎是高转速的。上10000转是在简单不过的事。。。

不过有一点。小排量的车一般没有大排量的从容。而装备转子引擎的民用车都是属于街车。。不适合高速。虽然马力可以改的很大。但可能高速表现不如想象的那么好。。

回solorye。我没有说比ENZO快啊？？？照LZ的意思。是想问马力的大小与车速。

不过，LZ如果是想问整体实力的话。我依然可以肯定，如果改得够好。杀ENZO不成问题。
不要把ENZO看的那么高。要知道，配备转子的马自达的潜力都不是盖得。
如果不信。可以用雨宫改得车和ENZO比一下

那个EVO 你觉得RX8改到1000P就一定比ENZO快么?就拿全世界技术最好的改装厂来操刀,其整体平衡性能达到ENZO的高度?完全没必要的比较.

目前仍然使用转子引擎的只有马自达（在产车型RX8），转子引擎低转扭力疲软，需要高转速爆发动力，因此耐用性和可靠性比活塞引擎低，寿命也不长，但体积较小重量较轻。

RX8原厂的引擎只有240匹左右，和ENZO的700匹没法比，如果提到改装，那RX8更不是ENZO的对手，转子引擎本来就耐不住很大改动，再加上自身排量只有1.3，两者根本不