索兰托3.8有没有机械（行星齿轮）中央差速器？

来源：百度知道 编辑：UC知道 时间：2024/06/16 13:04:30
索兰托3.8有没有机械（行星齿轮）中央差速器？感觉它在自动模式下主要是后轮驱动，后轮打滑时才通过液压摩擦片连接前桥，LOW的模式下刚性连接，这好像说明他就没有中央差速器，只有液压摩擦片代替。不能实现有中央差速器的高速全时四驱，只能实现刚性低速越野四驱。

请教行家！！！

索兰托3.8是分时四驱,所谓的刚性的连接指的就是这个```
一般全时四驱必须要有前,后,中差速器,中差速器就是所谓的分动器.分时四驱一般是在低速时使用,这样才能在50:50上发挥它的强劲,缺点是太刚性,不利于转弯.
而且据我认为,没有中差的分时四驱基本没什么用,不能拐弯,只能在雪地里使用,连下雨天都不能用,为什么,因为下雨也不能保证打滑,很危险,不实用.低速四驱的作用就是冲个破,过个河,过完了还得立刻换回来.
我家的长城哈佛四驱就非常的鸡肋,当初买的时候以为四驱通吃,没想到 连正常的弯拐起来都吃力`~你买了索兰托3.8四驱了吗,很高兴能跟 你交流四驱,有时间用我的QQ号交流 411012643

四区车都有中央差速器。
你都够专业了的。
那哥们的资料你好好看看！