发动机在恒定油门输入下，可以输出恒定扭矩或恒定功率吗

我用最直白简单的道理跟你说吧!!如果发动机没有外界干扰,那么油门恒定时,输出功率的确恒定.可是，当外界条件介入时,油门虽恒定,发动机输出功率却不恒定,最通常的外界条件便是阻力了.当离合器接合时,如果车轮突然轧过凹凸路面时,转速表会出现波动,你要知道,转速表就是汽车输出功率的一个外在表现.因此,答案很明确了,亦即即使油门恒定的情况下,也不能保证发动机的输出功率恒定!!!!如果你理解的不够深入,我可以跟你慢慢探讨!!!!!!

发动机的扭矩输出和你减不减速没关系。问题不明确。

输出扭矩受到外界负载影响的，这本身就要变动油门，而你还要“恒定油门”？？

看你的车是什么方式的发动机控制装置 ，电脑控制发动机扭矩是根据驾驶员踩下油门踏板的状态和当时的发动机工况 ，进行调节发动机的电子油门的开度 ，喷油量 点火时刻 ，是发动机电脑综合各种有关数据参数使发动机工作在适合的转速 ，是考虑了输出功率（转速和扭矩）在经济环保和动力的综合指标 。

输出恒定扭矩或恒定功率 ，是理想的状态 ，是可以接近可行的 。

转速一定的情况下，可以输出恒定扭矩和功率