汽车的行车制动和发动机制动有什么差

行车制动,就是脚下的制动踏板,也就是刹车踏板,利用刹车来减速
发动机制动,也就是抢档,用于刹车失灵,在行车制动失灵时用,一级一级减档,从高到底,利用发动机变速箱的原理使车速降下来,适合长时间制动（如下盘山公路）不会使车轮抱死，侧偏,建议多合理利用发机机制动。

行车制动指的是常规的踩刹车踏板实现的制动，发动机制动一种说法是通过挂入低速档靠变速箱传动阻力实现的。还有一种发动机制动也叫排气制动，是通过控制放置在发动机排气道上的蝶阀的开闭来实现的，这个的原理就是不能使发动机正常排气，以至于发动机动力降低，这种制动方式对发动机不太好，所以很多车子都取消了，后两种制动方式其实都不是纯粹的制动。

简单说吧：汽车常说的制动有三种，1.行车制动。2.驻车制动。3.发动机制动。
1.首先行车制动，就是咱么所说的脚上刹车，是为了使汽车减速或停止的，2.驻车制动呢是为了汽车在停止后不溜车，停稳。（有时也用在上坡起步）3.发动机制动呢：你想想汽车开快，突然才开离合器，汽车会越来越快，是因为惯性的原因汽车的速度会大于发动机本身的转速，发动机制动就是靠发动机本身（通过换低档等方发用发动机制动汽车的一种形式）