我想请教一下关于其他汽车厂总装工艺员的工作内容和说一下自身工作的困惑!

来源:百度知道 编辑:UC知道 时间:2024/06/23 02:39:24
大家好!我是一名汽车集团总装线车间工艺员(什么汽车厂我就不说了是国企),我们所做的工作主要是1,新状态车型上线,我们要根据文件一直跟踪指导工人装配。2,培训工人,如果工人换岗或是增活减活要对他们进行培训。3,装配汽车过程中如果发生问题,例如表板骨架销与表板孔对不上,我们就要找出原因排除故障,避免停线。不知道其他汽车厂的总装线也有工艺员吗?如果有你们都在车间做哪些工作内容?还有工作中让我最困惑的2件事情就是培新,和故障处理。一到给工人减活的时候工人都很高兴,给工人增加活的时候真是很苦恼,工人也不想多干活,所以把怨气都加在我们的头上,或者工人耍赖就是不干,我不知道其他汽车厂是怎样处理这样问题的?另一个烦恼就是,汽车装配过程中产生故障,经常就是用对讲机喊你过去,直接就和你说:“例如表板和骨架装不上,到底是骨架问题还是表板问题马上给个结论,要不然就得停线,责任就是你们工艺没有给结论。”我们又不是神仙几分钟就能给结论,最重要的是我们没有零件图纸没有数据,图纸和数据都在成品检验那里,叫他们来了他们经常应付,例如这个表板问题拿了一个连他们自己都看不懂的图纸(全是坐标连个尺寸都没有)拍拍打打的把表板强行装上后说;‘表板没有毛病,看我都装上了,是你们工艺装配性差。然后就走了!工人和班长找我问怎么办,我所能做的就是汇报!如果是你们你们怎么处理这样的问题呀?谢谢!最后还想请教大家,有没有关于工艺装配方面产生装配问题判别问题的一些书籍(例如:在车间经常遇到一些棘手的装配不上让你马上处理给出结论的问题,虽然有些我无法马上下结论,但是我也要对问题故障有一个大体的了解,希望有这样的书籍)!谢谢大家了!!!鞠躬!

朋友,你问的问题明显是你没有太多的工作经验,我建议你多干点活,这样你就能有更多的经验,我告诉你一句心得:活虽然是糊弄走的,但是要对自己干的活要有兴趣,每完成一个活,你会感到有种征服感。

哦,知道了