分电器的电分别分到哪里，蓄电池的负极连接什么

分电器是把高压包产生的高压电分到各个汽缸的火花塞上，用以点燃各个缸内的混合气。蓄电池的负极连接在发动机机体，车架等地方。

这种问题你也问，自己多看看书，分电器是根据曲轴的转角将高压包送过来的高压电按一定顺序再送到各缸火花塞，各缸高压线不能装混。

看分电器有多少条线就知道此车是多少缸的...分别分到各缸起到点火用的...就好像现在电喷车的缸线....

蓄电池负极基本连接车架或发动机以做搭铁用

有的汽车为了节约点火线圈及相关点火等电子机械电路，采用了分电器的方式，把点火线圈产生的高压电压，依次连接到各个气缸上，来点然混合气。现在车部分采用了两线圈和多线圈技术，这样就可以不用分电器了。
现在的汽车多采用负极搭铁，就是蓄电池的负极直接到车身上，这样整辆车的铁就是负极，这样可以节约一部分负极引线，可以简化整车的接线，并减小导线的电阻。

朋友，我来告诉你分电器的电通过高压线到火花塞来点燃个缸混合气。蓄电池的负极与车身想连