北京728公交

呵呵...楼主消气...
728它路线比较长!50站地呢...
你也理解一下北京的道路交通问题,,,很堵的,,
有时候车子回不来,全堵在路上了,
直接影响发车时间,下班时间,,
咱们公交职工也是人啊,,
如果说天天都夜里1.2点到家谁也受不了,,
发区间车是为了更好的缓解对面乘客的坐车需求..

回答你的问题：
1、不是北京的公交系统差劲,而是北京交通很拥堵！现在政府已经在大力发展公共交通事业了~现在坐个公交车就才花2毛，4毛！就是为了促进大家少开私家车，多坐公交车，使道路通畅些。。。

2、巴士，，严格来说，728前身就是巴士.
只是后来巴士公交和公交公交合并了而已。

3、我觉得你好像对公交这方面了解的很少，其实公交已经很不容易了，每一次的优化改革难道你不觉得都是为了更好的让市民们进行么。。

要怪就怪私家车太多，道路太拥堵吧。。

双层巴士北京也有啊,没有普遍是因为北京好多条道路用双层不合适!而且双层用着也不方便.
至于职工素质问题,,我只能说,你看到的只是片面的,其实他们原来是很好的!只是破不得已,不得不没好脾气!因为乘客就尊重他们!在这个社会上,就是要大家互相尊重的,这样才可以构建和谐社会啊~

朋友...既然公交公交这么设计,就一定是有用的!有谁会去做无用功?那些区间是为了更好的更快的,在短时间内方便近道乘客.
你句句说公交不人性化,那么请你说说应该怎么做?怎么做就叫人性化呢?

因为728全线40公里~ 据说是60辆车~ 但是因为堵车~ 所以来车慢！
只能坐1、4、666到四惠换一辆车~ 就往前走一站~

中广网北京11月24日消息 北京市统计局发布的调查结果显示，在接受调查的两千户居民中，有六成以上的人每天上下班经常遇到堵车状况。

在被调查者中，最经常采取的交通方式中，有三成九的人是乘坐公交车；有三成一的人是骑自行车；有一成二的人是开私车；打出租车和步行的人各占了六个百分点；乘坐地铁的人占了四个百分点；开公车和坐班车的人各占了一个百分点。