求 捷安特FCR3100 的改装方案

我建议换手变！
低端的SHIMANO SORA的手变！
SORA后拨 SORA飞轮··以及昆腾花鼓！
一下下来也就几百块!牙盘建议不要换！
麻烦也花钱！把这些重要的换了以后就成真正的公路入门车了！
建议LZ多到www.CHINABIKE.NET看看！那里比较权威！

楼上弄错车子了，这个不是纯粹的公路

说是平把公路，定位于通勤车。变速系统都是山地的件。也不是弯把，改手变要换把啊。。。

这种车，主要改三轴。。前后轮组，加中轴。。。

如果牙盘变形么一起换换。。。别的没什么有必要改的了。。。。。

毕竟定位是通勤车，轻松更重要

整车的轮组都是需要换的 你可以考虑先还个ZIPP的404轮组 然后你就可以起飞了

好久以前的问题了，没事回答一下，因为我改了。
1 前叉改旅行碳纤，400左右。
2 牙盘一定要换，三速根本没用。用到1·7以上的地方还不如扛着车跑呢。单速牙盘170
3 把横和指拨根据喜好来，建议换个碳纤的把横，。我是把把横锯短了10公分。100.
4 坐垫换掉。14版的坐垫舒服点，不用换。根据个人喜好。追求轻量化的搞个假蜘蛛也不错，60
5 胎一定要换，但是这个圈只适合25以上的宽胎。城市骑行建议国产700C*25 60tpi以上的训练胎。防爆又轻。郊外建议 马牌 700C×35 speed 或者race.300~800
6 如果还有预算，座管和脚蹬子可以换碳纤的，200
7 如果还有预算，镂空链条。100
8 如果还有，考虑换指拨和后拨（别问了，前拨早就拆了）。
9 还有预算可以考虑换刹车，前叉也不用旅行车的了，可以改公路车前叉。
10 还有就改换飞轮了，那后拨和指拨又要换了。。
11 再有就碳圈了，之后就可以用700×23以下的公路胎了。管胎什么的都可以。
。。。。。
再改，就换车架了，那这个还是