机动车带档下陡坡时随着车身的重力车速会越来越快，应怎么样控制好车速？

这个问题驾校应该要教

首先一点，你是对的，那就是一定要带档下坡。
其次越来越快你不能用刹车去减速。因为如果坡很长， 你可能需要一直踩住刹车，那样你的刹车可能会因为长时间摩擦过热而失去作用。
所以，该做的就是降档，一般情况下下坡的时候不要超过3档，如果在3档还会觉得过快，那就减到2档或者1档。这是利用引擎的制动力来控制车速。

有机会的时候你去试一下，比如你在车速50的时候从5档换去3档，会有怎样的感觉。当然不要 从5到1 。呵呵。

这么说吧，发动机对于汽车来说，如果你给他油，它是动力，反之不给油，它是制动力。档位越低，制动力越大。这就是为什么下坡的时候要挂低档位。如果你在1档，不踩油，下坡还觉得车快的话，那对不起，你最好还是回驾校或者找个师傅。因为你还根本控制不了车。

挂低速档下陡坡啊!利用发动机的力量来减缓车辆行使速度.而且即使车速也会越来越快.但是你还可以随时制动的啊.
做司机的都知道万一车辆的制动系统失灵,司机采取的方法也一样是:抢挂低速档,利用发动机来减缓车辆行使速度.
自动挡车辆下坡时，可以预先选择二挡或一挡，以便合理利用发动机制动，同时用油门踏板控制车辆下坡速度。因为对于自动挡车辆来说，高挡位向下兼容，低挡位不能自动向上换挡。即:若选择四挡，变速器可在一挡与四挡之间根据车辆的速度与使用条件自动选择合理挡位，自动升挡、降挡。若选择二挡，就只能在一挡与二挡间自动变换而不能升到二挡以上。这时，在车速升高后会使发动机超速运转。因此说自动挡车辆一挡、二挡有发动机制动功能。

可以用低档控制下 如果气杀 可以 采用点刹