09款轩逸2.0悬挂太软是什么意思？

悬挂软最通俗的解释就是过弯道的时候,车身的侧倾比较厉害.也是就不适合高速过弯和激烈驾驶.

最直接的感受就是车身过不平坦的道路,整车摇动会比较明显.减震系统相对比较软.

好处就是舒适感好一点,坏处就是不适合激烈驾驶!

　　悬挂偏软，就是减振的调较偏软，注重乘坐的舒适性，过个小沟小坎的，乘员的颠簸感不大，但是高速过弯时侧倾会比较明显。
　　悬挂较硬，强调的是路感清晰，车辆对道路的颠簸状况反映比较直接，乘员舒适度会降低，但是高速过弯时侧倾不大，操控感好。
　　两种不同风格的调较，侧重点不同。看喜欢哪种风格了。

悬挂软就是碰到转弯或颠簸的时候车子会动，像F1的悬挂就很硬，但是碰到一点颠簸车速快点车就飞起来了！悬挂软坐着还不错

就是支撑车身办度更小些,这样好处是过障碍物的时候会舒服很多,但操控性会差些,过弯的时候倾斜太大,不好

软会舒适~~但是在拐弯的时候却容易倾斜~影响操控性~有的时候在连续的颠簸路面会刮底~