2009武汉到南京的火车

K345/K348 这趟火车每天上午10：33从武昌开出 晚上10点47到南京 不是夜班车 还好 不过也要绕 现在还没开通直达的 铁路还在建设中

我每次回黄石也坐这车

还有关于3小时到南京的快速铁路

沪汉蓉高速铁路，亦称沪汉蓉快速客运通道，是中国一条兴建中的高速铁路，全长2078公里，由上海出发，途经南京、合肥、武汉、重庆等城市，到达成都。设计速度为每小时200公里，全线行车时间约10小时，比现时由上海至成都的快车节省二十多小时。该线是中国“四纵四横”客运专线中的“一横”，将会服务中国华东沿海地区、华中地区和西南地区，预计2011年全部建成启用。

这个要等南京南站造好后才开通呢

南京—合肥段：
此段为合宁铁路。
合宁铁路：合宁铁路自合肥枢纽引出，沿合宁高速公路，向东经合肥肥东县、巢湖市、全椒县至江苏省南京市，跨越安徽、江苏两省四市四区，全线建筑总长度166公里，其中安徽境内119公里，全线总投资44亿，为国家I级双线电气化铁路。2005年7月开工建设，设计旅客列车最高运行速度为每小时200公里，并预留时速250公里的条件；货车最高运行时速120公里。已于2008年4月18日开通运营，8月1日开行了动车组列车。
、合肥—武汉段：
此段为合武铁路。
合武铁路：合武铁路全长351公里，为国家Ⅰ级双线电气化铁路，2005年10月开工建设，设计最高时速200公里，是中国第一条设计时速超过200公里，完全按客运专线配置设计的客货共线铁路，并预留时速250公里条件和350公里时速通行条件。总投资达160亿元。合武铁路东起合肥，经六安、麻城、红安，西至汉口火车站，与武汉-重庆-成都铁路相衔接。地处沪汉蓉快速通道的中心地带，是撑起沪汉蓉铁路脊梁的关键组成部分。全线将于2008年9月20日铺通，2009年1月开通运营。

K345/K348 详情 武昌-南京 10:33-22:47 空调快速 12小时14分钟 硬座:99元 硬卧下:183元
K382/K383 详情 汉口-南京 20:08-06:51 空调快速 10小时43分钟 硬座:113元 硬卧下:209元