什么是中置引擎? 有什么特点

概念：
中置引擎，就是发动机的重心落在前后车轴之间。中置后驱（MR）：英文全称为Middle-engine Rear wheel drive就是中置发动机后轮驱动的意思。

特点：
1、与前置发动机不同，中置发动机的重心是落在车身中央的，首先从前后车轮承载重量来看是前后50：50的，在高速过弯时水平方向上的惯性力矩小，所以整车拥有完美的操纵性。由于其惯性力矩小，所以拥有良好的操纵性，转向非常敏锐。

2、不过由于跟FR一样采用的是后轮驱动，所以导致高速过弯时一旦后轮产生侧滑则会像FR一样发生转向过度。过于敏锐的转向会让车辆更容易侧滑和失控。

中置引擎（Mid-Engine）：
引擎放置在前后轮轴之间的布局这种布局一般出现在超级跑车和方程式如赛车如F1上，当然还有LE MANS原型赛车等高等级赛车上。汽车在转弯时，汽车各个部分因为惯性都会向弯外移动，引擎是质量最大的部分，所以引擎因惯性而对车体的作用力对汽车在弯中的转向有至关重要的影响。为了让转弯的轨迹保持最佳化，让汽车的质心尽量靠近车体中心是最好的方法，但车体中心位置也是放置驾驶仓最好的位置，在车体中心放置驾驶员/乘客也可以让乘员体重/乘坐位置对车辆操控性的影响减到最低，而且空间利用最充分。对于高车身的车辆如MPV，引擎可以可以放置在乘员仓之下，驾驶者成员直接“坐在引擎”上，比如上一代的Previa “大霸王”和Benz的 A-CLASS都是这种布局的典型。这样的布局的MPV虽然能够提升空间利用率和提供更敏捷的操控，也能提高撞击安全性，但维修困难，隔热/隔音/震动控制难度非常大，而且车底高度有限，大大限制了引擎的尺寸，意味着大排量引擎不能安装在这样的车架上，所以已经很少被采用。

中置引擎是发动机在车的前桥与后桥之间，更靠近后桥

能将车辆中惯性最大的沉重发动机置于车体的中央，这是使车获得最佳运动性能的最主要保证，因为车体重量分布几近理想平衡。车方向灵敏准确，刹车时不会出现头沉尾翘的现象。