挂档摩托车是不是油门不能给大了？

大多情况下是这样子的 把握好油封,在加一点点油门的情况下能开出最佳的速度
说说一般五档的摩托车
第一档的最佳时速是十码
第二档最佳是二十码
三档 三十到三十五码
四档 四十五码
五档 五十到六十码
以以上的时速行驶可以做到最省油 机车动力最为平稳 ，有一点提醒下 ，刚启动车辆时候不要学赛车车手那样猛轰油门（刚启动那会机车各个部件未得到机油的润滑，未久而久之很容易磨损汽缸），只要加一点点让她预热就行了 其实有时候机车很人性化的
可以 凭以上为标准参考时速，感受一下油门转动多少 感受一下动力的声响 慢慢的你就能支配这些时速了 开车

其实我最恨一些小朋友用码来表示时速!不知道码不是km/h吗？

其实对于老手来说，油门给的高低并不是太重要。但是对于一些学车的小小鸟，油门千万不能给得太高，、因为离合的控制非常重要，一般来说离合的控制是一个非常细微的过程，说实话，我教过不于50个新手【我家销售摩托，难免有一些小鸟要教的】。一般来说，我会先教他们原地轰动油门，要做到心不慌手不慌，如果能做到手随心动即能凭心控制油门大小就好了。接着就是离合的控制。一般来说在一档起步时油门大小一般是3-3.5左右，当然不能一味的看表，主要是培养一种感觉，离合一般是松一半左右车就会走，记住当车进入正常行驶状态才吧离合松完，离合的松离一定要慢。离合和油门的诀窍都是一个慢字、新手建议下坡起步比较容易。【可千万不要太陡的坡】~

当然了，起步慢点省油

恩 的却 不能给大了 不好使的