125CC排量摩托车排气管改装的疑惑，求助各位拔刀相助！

来源：百度知道 编辑：UC知道 时间：2024/05/28 13:31:57
1、125cc摩托车在改装直通式排气管后在动力性能方面到了高转速后是否会比回压式排气管的动力性能方面更佳突出？2、在改装排气管时，我遇到了一个麻烦，就是排气管的前段弯管与买回来的后段管的安装盘应该采用哪种焊接方式最佳且耐用？3、有次看了《摩托车》（2008年8月份总第260期）杂志中介绍了一种改装进排气的方法。（实车例子EN125-2）首先是进气系统改装，主要就是更换了28MM口径的竞技型化油器，接下来就是改装空滤，书上介绍改装空滤方法很简单，就是把空气滤清器的进气管适当的锯去一部分即可。其次到了排气系统的改装，第一种方法是直接换上GS125R的原装排气管，第二种是适合所有车型都能改装的不锈钢带回压得大口径排气管。书上介绍说，经过如此改装的车子在赛场上的表现最快可以比原先快出十多秒！看到这里，我的问题就出来了~我上网查阅了许多改装排气管的帖子，我很疑惑，许多人都说改装成直排输出的功率大过于回压的功率，当车子上到一定高转时，直排的效果就越发明显，而会丧失大部分低扭，所以改装成直排后车子上到一定转速，车子就会变得很快且动力强劲。而回压排气管上到高转速后就会造成瓶颈，耗费发动机发出的许多功率，从而导致高速不顺畅。现在到底哪头是对哪头是错~我真搞不懂了！！！请各位大哥大姐懂的告诉我！

改装

回压排气 低速 低扭时 会好点 但高转速时是不够出的

直通排气 低速 低扭是 比较差的 但高速可以发挥更大的功率

两者之间只能选一个

建议 改个 京宾PE28化油器 然后加大进口跟排气口 或则降低压缩比

再改下前后齿轮

我是从事摩托赛车行业的

能，减少发动机排气阻力，声音响。
不能，增大发动机排气阻力，声音小。
提高车速，拆掉排气管。

kw