奥迪A4 2。0T 宝马320 丰田锐志2。5 哪个真实油耗最低？

明显是A4的瓦，采用了FSI缸内直喷技术，明显提高动力的同时 ，也降低了油耗！
这三个车，性能最差的就是32O，加速将近十秒，A4 加速7.5

楼上的不好说，FSI缸内直喷技术是靠坚实的油品保证的，但是连奥迪的官方都承认了，说中国的油品不过关不可能达到理论宣传上的动力性和经济性，难道你就认为它能“明显提高动力，降低油耗”？
还有，不知道你那个0-100加速7.5的数据是哪里来的，A4-3.2的也许拼一拼可以勉强，2.0T就能达到那种程度？得再过几年努力看吧
最重要的，奥迪丰田的品牌档次跟宝马有不少差距，也就在中国因为官车好多是奥迪所以大家耳熟能详，但它的技术积累和品牌价值是靠不上宝马边的，世界上行政用车排名前三的是宝马奔驰沃尔沃，奥迪排第几？我没查到过，以后排名中也许会有它
真实油耗是实际驾车中出来的，而驾车习惯的不同那个数据会有很大差异，所以楼主的问题基本上是没答案，但是宝马320并不省油是真的，因为它的动力太足了，能量守恒定律永远不会错，经济性和动力性只有小范围的互相妥协，但实际中讲，动力好就肯定要费油，省油的动力肯定会小。宝马是自然吸气发动机中的王者是业界公认，如果不是宝马工程师故意在调校中削减了2.0的动力，它绝对是世界第一。（现在我知道的也只有铂锐的那个2.0超过了宝马）
最后总结一点，锐志是辆好车，可因为是小日本的，所以放弃对它的关注吧

这个和你怎么开有很大的关系，如果你开车是比较猛的那种的话那REIZ的车就比较耗油的，相对来说320和2.0T的车在这种情况来开的话就要省点的，日本车的优势在于经济模式开的情况下比较省油的

A4除了操控性稍逊于320，其他都比她强。
明年买吧，明年出新款了，我也正在等。
小日本的车不考虑，以后可以当做保姆车

不知为什么，在国内FSI都不省油，无论是国产还是进口．客观来说，320应该最省，但REIZ没差多少．

奥迪和宝马不知道，但我的锐志2.5V综合油耗是百公里0.65元。
开了两年，将近四万公里。