把3000转的发动机变成6000转

变速箱上弄个小齿轮吧？就算转速上升到6000转，但是相对扭矩就减少了，车子很难提速~~想想五档能起步吗？就会明白了这个道理了~~

……这个……我认为没有意义。
发动机的转速并没有提高啊？
你说的是在变速箱上做手脚吧？转速提高并不意味着车速可以提高的哦

不行，首先，发动机的功率没变，二，发动机转速比车轮转速高很多，而转矩又低很多，所以用变速器降速增扭，增到六千后汽车变速器还要把转速降下来使用，三，增加的机械装置也有功率损耗，

理论上是可以通过齿轮组把输出转速提高到任何转速,但前提是没有传动阻力
用在汽车上的话是不可行的,动力系统将无法输出足够扭力驱动汽车前进
发动机的输出端连接着减速比为3-4的变速箱(1档)
然后终传端还有减速比3-4的减速箱
也就是说,即使你使用了1:1速比的高档,车轮转速依然比发动机转速低3-4倍,目的就是为了增大扭力输出

理论上是可以的，但是你得配合发动机的金属工艺，看原配金属材料是否允许发动机承受高出两倍的转速及高温。忒别是缸套活塞和活塞环，还有配合的气门等等。如果你真的想提高发动机的转速的话，最简单的方法就是把ECU解锁（行车电脑控制模块），移除限速器，这样就成了。但是还需要，更换可以承受高转速的发动机组件。

呃……发动机的转速和齿轮关系不大哈，就算更换变速箱的齿轮，发动机的转速实际上还是没变的～如果更换发动机内部的齿轮的话，首先我不知道楼主说的具体是哪个，其次的话，发动机转速通常由其整体的设计来决定，低转速发动机转速过高的话会影响寿命，并不是更换齿轮那么简单的～而且大多发动机的动力都有一个峰值，这个值是在额定转速内的，所以也不是转速越高动力越强，因为阻力也会随之增大。