珲春——东宁铁路到底有没有啊什么时候开工

你好,东边道的事珲春政府已经张罗很久了,到今年可以说有了些眉目,但还没有具体的实施,一开始说建设周期是07--09年,那根本不可能,电厂的二期,从申请到运行,等了十来年,铁路也应该是这样,一个大事,肯定不是一时半会儿的事,如果能定下来的事,政府这边就把消息放出去了,就像老龙口一样,告诉你啥时候就是啥时候,那是因为政府对这项目不管从各个方面都是有把握的,,
等吧,应该很快了!~!~!~!~

2005年下半年，吉林珲春至黑龙江东宁段铁路建设纳入全国地方铁路“十一五”发展规划.
将东宁至珲春段铁路建设纳入国家铁路“十一五”建设计划，加快吉林借路出海的目标。

有效支援延边地区经济发展

延边地区作为少数民族地区，同时享受民族区域自治、西部大开发和振兴东部老工业基地等多项优惠政策，政策优势极为突出，通过东珲铁路的建设，为延边地区社会经济的发展提供有效的支援，可以进一步发挥该地区的政策优势，使东边道沿线城市间的经济得到加强，尤其是对少数民族地区和经济欠发达地区拓展发展空间，促使东边道沿线各地、市间按照社会劳动区域分工发挥各自优势，改善投资环境。东珲铁路的建设对带动沿线地区经济发展，弥合地区间社会经济发展的非均衡性将发挥重要作用。

促进吉林与东北亚交流合作

随着我国经济社会和对外贸易的发展，我国对俄、朝、日等国的对外贸易有了较大发展，东北亚地区经济交流日益加强。东珲铁路的建设将进一步促进吉林省与东北亚地区的多边交流和国际合作。

建成东珲铁路，将使东北东部铁路线穿越东北亚的核心区域，成为国际贸易大通道的重要组成部分，将为珲春市和东宁县的开发开放，乃至整个图们江区域的国际合作开发注入新的活力，有利于图们江地区开发总体规划的实施，推动东北亚地区经济合作，促进东北经济的快速发展。

吉林省将成进口俄石油中转站

随着军事科技的发展，世界各国把能源战略摆在突出位置。中国既是油气生产大国，更是进口大国，中俄能源长期合作已成定局。

俄罗斯通往日本海的泰纳线石油管道一期工程接往我国的支线的开工，标志着中俄能源长期合作步入了新的发展阶段，使我国在俄罗斯能源市场竞争中抢占了先机