有了C-5为什么还要C-17

来源:百度知道 编辑:UC知道 时间:2024/06/24 14:51:57
C-5的运输能力比C-17强,而且也能在野地机场跑道上起飞
为什么美国在有C-5的情况下还要研制C-17呢

你了解的好象不太全面,全世界能够符合c5起降条件的机场不足1000个,但是符合c17起降条件的机场有上万个,再加上c17有一个特殊的本领就是倒车,有反推发动机可以在很短的跑道上降落,听说c17b可以在不满载的情况下在海滩上起降,这都是c5做不到的,最关键的一点是c5比c17要贵.

谁告诉你C-5比C-17先进的?
你这两中运输机真正用意你还不知道.
C-5是亚音速远程军用运输机.
C-17是最新型的具有高度灵活性的战略军用运输机.
一个是亚音速的一个是超音速的.
C-5目前的优势就是体形比C-17大而已.C-5也能运M1A2.和直升机等.
C-17是目前世界上唯一可以同时适应战略-战术任务的运输机。
C-17空中加油飞行距离达到11600公里,比C-5多3000多公里.
从目前美国给出的质料来看.C-17还是比C-5先进.毕竟C-5是60年代的产品.

C5是重型的,但机场有限,C-17是全新打造的通用型。比较灵活,而且载重和航程比C130都明显优势。

C5的载重能力比C17大几乎50%,但是起降能力差,根本不能在野战和恶劣条件的机场起降,全天候飞行能力也很一般,C17时世界上第一种战略战术运输机,即有战略运输机的载重和战术运输机的起降和适应能力,可以直接从美国本土空运物资到前线,除了载重以外的其他任何性能,C5都远不如C17。

全世界能够符合c5起降条件的机场不足1000个,但是符合c17起降条件的机场有上万个 c-17的操作也比较容易 C-17是目前世界上唯一可以同时适应战略-战术任务的运输机