车载空调液压系统

来源:百度知道 编辑:UC知道 时间:2024/06/05 16:16:44
想要知道车载空调的液压系统原理,(即空调压缩机动力系统)原理图
另外,我想知道这个系统(空调系统)在大型工程机械液压系统中的位置(支路还是独立)。
如果是支路,那在什么位置?(或者说运行工况)

据我所知,大型工程机械里大马力推土机的散热系统是液压马达驱动的

制冷系统和工程机械的液压系统是两个完全独立的系统。空调制冷系统里面流动的是制冷剂(冷媒),液压系统里面流动的是液压油。它们使用的介质不同,用途也完全不同。

车载空调和家用的空调原理是一样的,唯一的区别是,车载空调的压缩机一般是由发动机通过皮带驱动,而家用空调是用电动机驱动。

空调制冷的原理:液体在气化的过程中吸收热量,制冷就是利用这一原理来实现的。空调有几个重要组成部分:压缩机、冷凝器、冷凝器风扇、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等。

工作原理:首先压缩机将气态的制冷剂(雪种)压缩成高温高压气体,再经过冷凝器降温液化,液态的制冷剂流过膨胀阀(节流作用),低压使制冷剂气化,并带走蒸发器热量。鼓风机吸取室内空气,流经蒸发器进行热交换。最后变成冷空气吹出。

工程机械车载空调的冷凝器一般装在发动机散热器或液压油散热器前面,靠风扇冷却。风扇可以是发动机驱动,也可以电机驱动,还可以是液压马达驱动。蒸发器一般装有驾驶室仪表板附近。