亚洲第一矿坑

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有人说是抚顺的,也有人说是阜新的。到底是哪一个?

“亚洲第一采坑”传奇
2008/8/2/10:51 来源:《中国经济周刊》 作者:张一彪
大冶铁矿位于湖北东部的黄石市,从公元226年至今已有1780多年,从孙策筑炉、岳飞锻剑,到张之洞洋务建厂,再到现代的大冶铁矿开采,最终形成了“亚洲第一采坑”。而这个见证中国矿冶文明千年历史的“亚洲第一采坑”,却差一点沦落为城市的“垃圾场”。

2004年底,大冶铁矿的决策者们已为“亚洲第一采坑”探寻到了一条新路径——将矿山的千年矿冶文明、矿冶地质和遗址进行整合,并将铜绿山古铜矿遗址纳入,申报建设“黄石国家矿山公园”。

2005年7月23日,顺利通过国土资源部、财政部、国家旅游局、原国家环保总局联合组织的国家矿山公园评审,成为全国首批、湖北省唯一的国家级矿山公园。

历经千年风雨沧桑,从一个铁矿采坑变成现在的国家矿山公园主景区。至今,“亚洲第一采坑”依然横卧在荆楚大地上,向人们昭示着一个环保理念与经济效益如何走向双赢的“传奇故事”。

千年沧桑“采矿场”

被誉为“青铜古都”“钢铁摇篮”的湖北省黄石市,距离武汉市仅65公里,自古以来为世界著名的“铁矿重镇”。位于该市铁山区的武汉钢铁公司(下称“武钢”)大冶铁矿东露天采矿场,经过1780多年的开采,形成了一个巨大矿坑:东西长2000多米,南北宽900米,坑口面积达108万平方米,被称为“亚洲第一采坑”。

该采矿场曾为我国钢铁工业发展做出了巨大贡献。据了解,仅从1890年至2000年的百余年间,从该矿坑中共剥离岩石就达3.6亿多吨,若将这些岩石铺成标准路基,可环绕赤道一圈多;累计采出1.3亿多吨铁矿,生产出32万多吨矿山铜等。若把采出的铁矿全部轧成钢轨,可铺设220余条京九铁路;若将生产的矿山铜制成工业常用电缆,则可从地球牵至月球……

由于长期的采矿作业,这里的地质构造、地面植被等都受到了很大的影响,加上矿坑边坡又高又陡,滑坡等地质灾害时有发生。2000年,东露天采场闭坑之后,如何防止和减少矿坑滑坡等地质灾害,并充分利用好这一“亚洲第一采坑”,引起了社会的广泛关注。