我左转被对面来车碰撞,对方叫我全赔
来源:百度知道 编辑:UC知道 时间:2024/05/31 15:48:19
我在工地打工.给施工单位开无牌时风三轮柴油车.负责在工地内运送和转移 使用材料.
工地在316国道旁.有两个大门都对着国道. 工地内有一条环形的道路.
前日.我驾驶着三轮车(空车)准备从后门附近驶往前门附近的办公室.
由于.从后门至前门的道路被正在施工的吊车挡住,所以我就将车驶出工地后门.
上316国道.准备经国道再进入工地前门.
上国道后,我行驶在道路的右侧.快到工地前门时,我准备左转进入工地前门.
发现车后有两辆货车欲直行.于是我减慢车速.并保持在公路的右侧.
待货车超车后.再进行左转弯的操作.
由于前方路面地形是一个坡面,坡顶在前方20多米处.我在坡面的这一侧.
对方车辆在坡面的另一侧.所以在我开始左转弯操作时,并没有看到对面的来车.
我的车已过中心虚线时,才发现对面来车. 此时离我20多米.而我的车身以有一半驶过中心线.
对方车辆速度很快.目测判断接近100KM/H .
紧急情况下,已来不及做换档倒车的动作.否则在与对方碰撞时,我的车头将会被撞,威胁生命.
于是,我当时加大油门 ,尽量将车往工地里开.
对方也在发现我时. 采取了紧急刹车的操作.
紧急刹车时,对方车辆有轻微的方向偏移对方的右侧,也就是我将驶入前门的一侧.
此时对方的车头,左朝前,右偏后.
接着发生碰撞. 碰撞时,我的车前轮已进入道路和大门的边缘线.
对方靠前的左大灯碰撞到我的后车轮上侧的货箱挡板上.
然后我的车被撞移位.车尾被撞到对方行驶的方向,车头被甩过来和对方车辆的右车灯接触.
接着被对方车辆推至路面的水沟里.然后两辆车均停止.
对方的刹车痕迹有15M左右.而且对方车辆的左前后轮都在停车前一米才有痕迹.而右车轮痕迹有15M
对方车辆为营运中巴,双方均无人员伤亡,
中巴上的乘客下车后,有人报警.
警察来后 收缴了双方的驾驶证,然后将我们的车拖到停车场(也是修理厂).
下午在停车场对方的保险公司给双方定了损.我没有保险.但顶损的单字是修理厂的.
对方车辆(宇通巴士) 10500. 光两个大灯就是两千.实际也就保险杠和大灯有损
工地在316国道旁.有两个大门都对着国道. 工地内有一条环形的道路.
前日.我驾驶着三轮车(空车)准备从后门附近驶往前门附近的办公室.
由于.从后门至前门的道路被正在施工的吊车挡住,所以我就将车驶出工地后门.
上316国道.准备经国道再进入工地前门.
上国道后,我行驶在道路的右侧.快到工地前门时,我准备左转进入工地前门.
发现车后有两辆货车欲直行.于是我减慢车速.并保持在公路的右侧.
待货车超车后.再进行左转弯的操作.
由于前方路面地形是一个坡面,坡顶在前方20多米处.我在坡面的这一侧.
对方车辆在坡面的另一侧.所以在我开始左转弯操作时,并没有看到对面的来车.
我的车已过中心虚线时,才发现对面来车. 此时离我20多米.而我的车身以有一半驶过中心线.
对方车辆速度很快.目测判断接近100KM/H .
紧急情况下,已来不及做换档倒车的动作.否则在与对方碰撞时,我的车头将会被撞,威胁生命.
于是,我当时加大油门 ,尽量将车往工地里开.
对方也在发现我时. 采取了紧急刹车的操作.
紧急刹车时,对方车辆有轻微的方向偏移对方的右侧,也就是我将驶入前门的一侧.
此时对方的车头,左朝前,右偏后.
接着发生碰撞. 碰撞时,我的车前轮已进入道路和大门的边缘线.
对方靠前的左大灯碰撞到我的后车轮上侧的货箱挡板上.
然后我的车被撞移位.车尾被撞到对方行驶的方向,车头被甩过来和对方车辆的右车灯接触.
接着被对方车辆推至路面的水沟里.然后两辆车均停止.
对方的刹车痕迹有15M左右.而且对方车辆的左前后轮都在停车前一米才有痕迹.而右车轮痕迹有15M
对方车辆为营运中巴,双方均无人员伤亡,
中巴上的乘客下车后,有人报警.
警察来后 收缴了双方的驾驶证,然后将我们的车拖到停车场(也是修理厂).
下午在停车场对方的保险公司给双方定了损.我没有保险.但顶损的单字是修理厂的.
对方车辆(宇通巴士) 10500. 光两个大灯就是两千.实际也就保险杠和大灯有损
先由交警出具事故责任认定书,如果不服该责任认定,可以行政诉讼,因此交警也不敢乱出东西。然后就是赔偿,没有人员伤亡,只赔偿营运损失就可以了,其他损失由保险公司赔偿。